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BYD Seal U vs Citroen Jumpy Transporter comparatif
Comparez la puissance (324 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 37 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou Citroen Jumpy Transporter ?
BYD Seal U vs Citroen Jumpy Transporter : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Seal U
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Citroen Jumpy Transporter se montre presque pas moins cher – il démarre à 37 800 € , tandis que le BYD Seal U commence à 40 300 € . Cela représente une différence d’environ 2 526 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Seal U se montre largement plus efficient – avec 12,1 kWh/100km contre 23,6 kWh/100km pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart atteint environ 11,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BYD Seal U offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 500 km, soit environ 172 km de plus que le Citroen Jumpy Transporter.
Jumpy Transporter
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Seal U développe largement plus de puissance – 324 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 144 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Seal U se montre significativement plus rapide – avec 5,9 s, contre 12,1 s pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart est d’environ 6,2 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Seal U délivre visiblement plus de couple, avec 550 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.
Seal U
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Transporter propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Citroen Jumpy Transporter est un peu plus léger – 1 722 kg contre 1 940 kg. L’écart atteint environ 218 kg.
Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Transporter offre de loin plus – 1 226 kg contre 410 kg. Cela représente environ 816 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal U laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 300 €
BYD Seal U
BYD Seal U
Citroen Jumpy Transporter
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BYD Seal U
La BYD Seal U se présente comme une berline électrique au design élégant et à l'allure dynamique, pensée pour ceux qui veulent un style moderne sans extravagance. Son intérieur soigné met l'accent sur le confort et une technologie intuitive, offrant une conduite silencieuse et agréable au quotidien.
détails
Citroen Jumpy Transporter
Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.
détails
BYD Seal U
Citroen Jumpy Transporter
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40 300 - 46 900 €
|
Prix
37 800 - 61 200 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
70 - 500 km
|
Autonomie Électrique
222 - 328 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 71 g/km
|
CO2
0 - 199 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
3 - 6
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 940 - 2 147 kg
|
Poids à vide
1 722 - 2 188 kg
|
|
Capacité du coffre
425 - 552 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 890 mm
|
Largeur
1 920 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
410 kg
|
Charge utile
881 - 1 226 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
218 - 324 CH
|
Puissance (ch)
120 - 180 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
|
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
300 - 550 Nm
|
Couple
260 - 400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
160 - 238 kW
|
Puissance (kW)
88 - 132 kW
|
|
Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3
|
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Citroen
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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