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BYD Seal U vs Citroen Jumper comparatif

Comparez la puissance (324 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 64 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou Citroen Jumper ?

BYD Seal U vs Citroen Jumper : les principales différences

BYD Seal U

4,1 (7 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • un peu plus de puissance
  • significativement plus économe
  • légèrement plus d’autonomie
  • largement plus léger

Citroen Jumper

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Seal U

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le BYD Seal U se montre significativement moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le Citroen Jumper commence à 64 800 € . Cela représente une différence d’environ 24 474 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Seal U se montre significativement plus efficient – avec 12,1 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Citroen Jumper. L’écart atteint environ 14,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BYD Seal U offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 500 km, soit environ 76 km de plus que le Citroen Jumper.

Jumper

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BYD Seal U développe un peu plus de puissance – 324 CH contre 279 CH. L’écart atteint environ 45 CH ch.

En vitesse maximale, le BYD Seal U se montre visiblement plus rapide – il atteint 175 km/h, tandis que le Citroen Jumper se limite à 130 km/h. L’écart atteint environ 45 km/h.

On observe également un écart de couple : le BYD Seal U délivre sensiblement plus de couple, avec 550 Nm contre 410 Nm. La différence atteint environ 140 Nm.

Seal U

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le BYD Seal U propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le BYD Seal U est largement plus léger – 1 940 kg contre 2 865 kg. L’écart atteint environ 925 kg.

Avec les sièges rabattus, le Citroen Jumper propose considérablement plus de capacité – jusqu’à 17 000 L, soit environ 15 560 L de plus que le BYD Seal U.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumper offre de loin plus – 1 385 kg contre 410 kg. Cela représente environ 975 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal U domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 300 €
Seal U

BYD Seal U

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 218 - 324 CH
  • Consommation kWh/100km : 12,1 - 20,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 70 - 500 km
détails

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Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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BYD Seal U

La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.

détails
BYD SEAL U 157
BYD SEAL U 061
BYD SEAL U 079

Avis BYD Seal U

4.1 (7 Avis)
noter
Frio
10 déc. 2025, 17:54:28

BYD Best of the Best

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Le Citroën Jumper joue les industrieux discrets : robuste, spacieux et pensé pour avaler les trajets de chantier sans faire d'histoire, tout en offrant un confort surprenant pour un utilitaire. Si vous cherchez un compagnon de travail fiable qui se personnalise facilement et vous évite bien des sueurs froides, le Jumper reste un choix malin — sans prétention mais terriblement efficace.

détails
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Avis Citroen Jumper

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Citroen Jumper

Coûts et Consommation
Prix
40 300 - 46 900 €
Prix
64 800 - 68 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
70 - 500 km
Autonomie Électrique
424 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
97,8 kWh
CO2
0 - 71 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1 940 - 2 147 kg
Poids à vide
2 865 - 2 940 kg
Capacité du coffre
425 - 552 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 785 mm
Longueur
5 998 - 6 363 mm
Largeur
1 890 mm
Largeur
2 050 mm
Hauteur
1 668 mm
Hauteur
2 612 - 2 850 mm
Capacité maximale du coffre
1 440 L
Capacité maximale du coffre
13 000 - 17 000 L
Charge utile
410 kg
Charge utile
560 - 1 385 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
218 - 324 CH
Puissance (ch)
279 CH
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
175 km/h
Vitesse Maximale
90 - 130 km/h
Couple
300 - 550 Nm
Couple
410 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 238 kW
Puissance (kW)
205 kW
Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
Citroen
Quelles solutions d’entraînement pour le BYD Seal U ?

Le BYD Seal U est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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