Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : BYD Seal U ou Citroen C5 Aircross ?
Dans le monde automobile en constante évolution, les SUV deviennent de plus en plus populaires, et deux modèles récents se démarquent sur le marché : le BYD Seal U et le Citroën C5 Aircross. Cet article a pour but de comparer ces deux véhicules en termes de spécifications techniques, d'innovations et d'expériences de conduite.
Le BYD Seal U est un SUV élégant mesurant 4785 mm de long, 1890 mm de large et 1670 mm de haut, avec un volume de coffre de 552 litres. En revanche, le Citroën C5 Aircross présente des dimensions légèrement plus compactes avec 4500 mm de longueur, 1859 mm de largeur, et 1688 mm de hauteur, offrant un coffre de 580 litres. Bien que le C5 Aircross soit plus petit, il profite d'un design robuste et d'une esthétique moderne.
En termes de motorisation, le BYD Seal U se distingue par ses options électriques et hybrides rechargeables, avec une puissance allant jusqu'à 324 ch et un couple maximal de 550 Nm. Il propose également deux types de transmission, CVT et boîte de réduction, avec des versions à traction avant et traction intégrale. Sa consommation est remarquable, variant de 0,9 L/100 km pour les modèles hybrides à 20,5 kWh/100 km pour les électriques, et il peut parcourir jusqu'à 500 km en mode électrique pur.
De son côté, le Citroën C5 Aircross offre des moteurs diesel, essence MHEV et hybride rechargeable, avec une puissance maximale de 224 ch. Sa consommation varie de 1,4 L/100 km pour les hybrides à 5,6 L/100 km pour les modèles traditionnels. Bien qu'il n'égale pas l'autonomie électrique du Seal U, le C5 Aircross propose un bon compromis entre performance et économie de carburant.
Les innovations de la Seal U incluent une interface utilisateur avancée intégrant des caractéristiques modernes telles que la connectivité smartphone et un tableau de bord numérique intuitif. De plus, le BYD Seal U intègre des systèmes de sécurité à la pointe de la technologie, renforçant la confiance des conducteurs.
Quant au Citroën C5 Aircross, il se distingue par son confort exceptionnel grâce à la suspension à double butée progressif et aux sièges Advanced Comfort. Cette technologie permet une conduite plus douce et agréable, surtout sur de longues distances. En ce qui concerne les systèmes d'assistance à la conduite, le C5 Aircross est équipé de dispositifs avancés tels que le régulateur de vitesse adaptatif et l'assistance au maintien dans la voie.
Le choix entre le BYD Seal U et le Citroën C5 Aircross dépendra avant tout des préférences personnelles. Si vous privilégiez une autonomie électrique et des performances écologiques, le BYD Seal U est une option exceptionnelle. Cependant, pour ceux qui recherchent un confort inégalé et une expérience de conduite dynamique, le Citroën C5 Aircross pourrait être le choix idéal. Les deux véhicules reflètent les tendances modernes du marché automobile, alliant technologie, performance et design.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Citroen C5 Aircross bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 34300 €, tandis que le BYD Seal U commence à 40300 €. Cela représente une différence d’environ 6051 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : BYD Seal U se contente de 0.40 L et se montre clair plus économe que le Citroen C5 Aircross (2.50 L). Soit environ 2.10 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Citroen C5 Aircross : avec 17 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le BYD Seal U (19.90 kWh). L’écart est d’environ 2.90 kWh.
En matière d’autonomie, le Citroen C5 Aircross s’en sort minime mieux : jusqu’à 520 km, soit environ 20 km de plus que le BYD Seal U.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BYD Seal U affiche un avantage perceptible – 324 CH contre 210 CH. Soit un gain d’environ 114 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Seal U est net plus rapide – il réalise le sprint en 5.90 s, contre 8.30 s pour le Citroen C5 Aircross. Soit environ 2.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Citroen C5 Aircross fait un peu mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le BYD Seal U plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : BYD Seal U tire clair plus fort avec 550 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 250 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Citroen C5 Aircross est légèrement plus léger – 1629 kg contre 1940 kg. L’écart est d’environ 311 kg.
En volume de coffre, le Citroen C5 Aircross offre minime plus d’espace – 565 L contre 552 L. La différence est d’environ 13 L.
En capacité de chargement maximale, le Citroen C5 Aircross s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1668 L, soit environ 203 L de plus que le BYD Seal U.
En charge utile, le Citroen C5 Aircross quelque peu l’emporte – 471 kg contre 410 kg. Soit environ 61 kg de différence.
Le BYD Seal U s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BYD Seal U est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ BYD Auto / BYD Global Media
La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.
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@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
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La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.
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@ Citroën / Stellantis Media
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@ Citroën / Stellantis Media
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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@ Citroën / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40300 - 46900 €
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Prix
34300 - 49000 €
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Consommation L/100km
0.4 - 1.2 L
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Consommation L/100km
2.5 - 5.4 L
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Consommation kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
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Consommation kWh/100km
17 kWh
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Autonomie Électrique
70 - 500 km
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Autonomie Électrique
81 - 520 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
17.8 - 73 kWh
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CO2
0 - 26 g/km
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CO2
0 - 121 g/km
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Capacité du réservoir
60 L
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1940 - 2147 kg
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Poids à vide
1629 - 2184 kg
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Capacité du coffre
425 - 552 L
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Capacité du coffre
565 L
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Longueur
4775 - 4785 mm
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Longueur
4650 mm
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Largeur
1890 mm
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Largeur
1870 mm
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Hauteur
1668 - 1670 mm
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Hauteur
1695 mm
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Capacité maximale du coffre
1440 - 1465 L
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Capacité maximale du coffre
1668 L
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Charge utile
410 kg
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Charge utile
446 - 471 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
218 - 324 CH
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Puissance (ch)
145 - 210 CH
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Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 11.2 s
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Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Couple
300 - 550 Nm
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Couple
230 - 300 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
160 - 238 kW
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Puissance (kW)
107 - 157 kW
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Cylindrée
1497 - 1498 cm3
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
B, A
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
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Marque
BYD
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Marque
Citroen
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Le BYD Seal U est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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