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BYD Seal U vs Audi Q4 e-tron comparatif

Comparez la puissance (324 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou Audi Q4 e-tron ?

BYD Seal U vs Audi Q4 e-tron : les principales différences

BYD Seal U

4,2 (10 Avis)
noter
  • un peu moins cher
  • visiblement plus économe
  • à peine plus léger
  • presque pas plus de coffre
détails

Audi Q4 e-tron

4,6 (3 Avis)
noter
  • à peine plus de puissance
  • plutôt plus d’autonomie
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Seal U

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BYD Seal U se montre un peu moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le Audi Q4 e-tron commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 7 573 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Seal U se montre visiblement plus efficient – avec 12,1 kWh/100km contre 14,8 kWh/100km pour le Audi Q4 e-tron. L’écart atteint environ 2,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi Q4 e-tron offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 592 km, soit environ 92 km de plus que le BYD Seal U.

Q4 e-tron

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Audi Q4 e-tron développe à peine plus de puissance340 CH contre 324 CH. L’écart atteint environ 16 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q4 e-tron se montre très légèrement plus rapide – avec 5,4 s, contre 5,9 s pour le BYD Seal U. L’écart est d’environ 0,5 s.

On observe également un écart de couple : le Audi Q4 e-tron délivre quelque peu plus de couple, avec 679 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 129 Nm.

Seal U

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Seal U est à peine plus léger – 1 940 kg contre 2 035 kg. L’écart atteint environ 95 kg.

Du côté du coffre, le BYD Seal U offre presque pas plus d’espace – 552 L contre 535 L. L’écart atteint environ 17 L.

Concernant la charge utile, le Audi Q4 e-tron offre clairement plus – 515 kg contre 410 kg. Cela représente environ 105 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi Q4 e-tron affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 900 €
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 204 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 440 - 592 km
BYD Seal U
Audi Q4 e-tron

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

BYD Seal U

La BYD Seal U se présente comme une berline électrique au design élégant et à l'allure dynamique, pensée pour ceux qui veulent un style moderne sans extravagance. Son intérieur soigné met l'accent sur le confort et une technologie intuitive, offrant une conduite silencieuse et agréable au quotidien.

détails

Audi Q4 e-tron

L'Audi Q4 e-tron se distingue par un design sobre et moderne, avec un habitacle soigné qui mise sur le confort et la qualité perçue. Sa motorisation électrique offre une conduite souple et réactive, idéale pour le quotidien tout en restant suffisamment polyvalente pour les trajets plus longs.

détails
BYD Seal U
Audi Q4 e-tron

Coûts et Consommation

Prix
40 300 - 46 900 €
Prix
47 900 - 62 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
70 - 500 km
Autonomie Électrique
440 - 592 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 71 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 940 - 2 147 kg
Poids à vide
2 035 - 2 235 kg
Capacité du coffre
425 - 552 L
Capacité du coffre
515 - 535 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 865 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
410 kg
Charge utile
505 - 515 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 324 CH
Puissance (ch)
204 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 550 Nm
Couple
350 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 238 kW
Puissance (kW)
150 - 250 kW
Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
Audi
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.