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BYD Han vs XPeng P7+ comparatif

Comparez la puissance (517 CH vs 503 CH), le coffre et le prix (69 600 € vs 47 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Han ou XPeng P7+ ?

BYD Han vs XPeng P7+ : les principales différences

BYD Han

  • marginalement plus de puissance
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
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XPeng P7+

4,9 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • sensiblement plus économe
  • très légèrement plus d’autonomie
  • plutôt plus léger
  • visiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Han

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le XPeng P7+ se montre significativement moins cher – il démarre à 47 000 € , tandis que le BYD Han commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 22 609 €.

Concernant la consommation électrique, le XPeng P7+ se montre sensiblement plus efficient – avec 15,2 kWh/100km contre 18,5 kWh/100km pour le BYD Han. L’écart atteint environ 3,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le XPeng P7+ offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 530 km, soit environ 9 km de plus que le BYD Han.

P7+

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BYD Han développe marginalement plus de puissance – 517 CH contre 503 CH. L’écart atteint environ 14 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Han se montre un peu plus rapide – avec 3,9 s, contre 4,3 s pour le XPeng P7+. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le BYD Han délivre marginalement plus de couple, avec 700 Nm contre 670 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.

Han

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le XPeng P7+ est plutôt plus léger – 1 999 kg contre 2 325 kg. L’écart atteint environ 326 kg.

Du côté du coffre, le XPeng P7+ offre visiblement plus d’espace – 573 L contre 410 L. L’écart atteint environ 163 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7+ domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 000 €
P7+

XPeng P7+

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 245 - 503 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,2 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 455 - 530 km
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BYD Han
XPeng P7+

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BYD Han

La BYD Han impose son style avec une silhouette ciselée et un intérieur très soigné, jouant la carte du luxe à prix plus raisonnable que ses rivales européennes. À conduire, elle combine un agrément feutré et une technologie généreuse — un choix malin pour qui veut l'électrique sans faire de concession sur le confort ni sur le look.

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Avis BYD Han

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L'XPeng P7+ se présente comme une berline électrique taillée pour la route et pour ceux qui veulent de la technologie avant-gardiste sans ostentation. Son habitacle soigné, son interface claire et son comportement routier convaincant en font une option séduisante pour l'acheteur qui cherche confort quotidien et caractère futuriste — avec une pointe d'audace.

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Avis XPeng P7+

4.9 (1 Avis)
noter
Diego
3 mai 2026, 16:49:41

Je le choisirais pour la vitesse de charge, l'autonomie et le prix à prestations/puissance équivalentes.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BYD Han
XPeng P7+

Coûts et Consommation
Prix
69 600 - 73 200 €
Prix
47 000 - 54 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
521 km
Autonomie Électrique
455 - 530 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 325 kg
Poids à vide
1 999 - 2 200 kg
Capacité du coffre
410 L
Capacité du coffre
573 L
Longueur
4 995 mm
Longueur
-
Largeur
1 910 mm
Largeur
1 937 mm
Hauteur
1 495 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
335 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
517 CH
Puissance (ch)
245 - 503 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Accélération 0-100km/h
4,3 - 6,9 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
700 Nm
Couple
450 - 670 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
380 kW
Puissance (kW)
180 - 370 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
XPeng
Le BYD Han est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BYD Han est proposé avec Traction Intégrale.

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