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BYD Han vs Toyota Proace Max comparatif
Comparez la puissance (517 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (69 600 € vs 67 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Han ou Toyota Proace Max ?
BYD Han vs Toyota Proace Max : les principales différences
Han
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Toyota Proace Max se montre très légèrement moins cher – il démarre à 67 000 € , tandis que le BYD Han commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 2 616 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Han se montre considérablement plus efficient – avec 18,5 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Toyota Proace Max. L’écart atteint environ 7,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BYD Han offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 521 km, soit environ 97 km de plus que le Toyota Proace Max.
Proace Max
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BYD Han développe significativement plus de puissance – 517 CH contre 279 CH. L’écart atteint environ 238 CH ch.
On observe également un écart de couple : le BYD Han délivre de loin plus de couple, avec 700 Nm contre 410 Nm. La différence atteint environ 290 Nm.
Han
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le BYD Han propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le BYD Han est plutôt plus léger – 2 325 kg contre 2 790 kg. L’écart atteint environ 465 kg.
Concernant la charge utile, le Toyota Proace Max offre considérablement plus – 1 460 kg contre 335 kg. Cela représente environ 1 125 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Han remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 69 600 €
BYD Han
BYD Han
Toyota Proace Max
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BYD Han
La BYD Han impose son style avec une silhouette ciselée et un intérieur très soigné, jouant la carte du luxe à prix plus raisonnable que ses rivales européennes. À conduire, elle combine un agrément feutré et une technologie généreuse — un choix malin pour qui veut l'électrique sans faire de concession sur le confort ni sur le look.
détails
Toyota Proace Max
Le Toyota Proace Max s'impose comme le fourgon civilisé qui veut tout transporter sans faire de vagues, en misant sur le confort et la modularité. Fiable, sobre et plutôt malin dans son agencement, il séduira aussi bien les familles que les pros en quête d'un compagnon de route sans prise de tête.
détails
BYD Han
Toyota Proace Max
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
69 600 - 73 200 €
|
Prix
67 000 - 71 700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
521 km
|
Autonomie Électrique
424 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
3
|
|
Portes
4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 325 kg
|
Poids à vide
2 790 kg
|
|
Capacité du coffre
410 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4 995 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 910 mm
|
Largeur
2 050 mm
|
|
Hauteur
1 495 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
335 kg
|
Charge utile
710 - 1 460 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
-
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
517 CH
|
Puissance (ch)
279 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
410 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
380 kW
|
Puissance (kW)
205 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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