Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BYD ETP3 vs Suzuki Jimny comparatif
Comparez la puissance (136 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (37 200 € vs 29 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD ETP3 ou Suzuki Jimny ?
BYD ETP3 vs Suzuki Jimny : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
ETP3
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Suzuki Jimny se montre visiblement moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le BYD ETP3 commence à 37 200 € . Cela représente une différence d’environ 7 463 €.
Jimny
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD ETP3 développe visiblement plus de puissance – 136 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 34 CH ch.
En vitesse maximale, le Suzuki Jimny se montre visiblement plus rapide – il atteint 145 km/h, tandis que le BYD ETP3 se limite à 100 km/h. L’écart atteint environ 45 km/h.
On observe également un écart de couple : le BYD ETP3 délivre sensiblement plus de couple, avec 180 Nm contre 130 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 2 personnes.
Pour le poids à vide, le Suzuki Jimny est largement plus léger – 1 165 kg contre 1 640 kg. L’écart atteint environ 475 kg.
Avec les sièges rabattus, le BYD ETP3 propose largement plus de capacité – jusqu’à 3 500 L, soit environ 2 637 L de plus que le Suzuki Jimny.
Concernant la charge utile, le BYD ETP3 offre largement plus – 780 kg contre 270 kg. Cela représente environ 510 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD ETP3 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
37 200 €
BYD ETP3
BYD ETP3
Suzuki Jimny
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
BYD ETP3
La BYD ETP3 surprend d'entrée par son design soigné et son habitacle bien fini, qui lui donnent un vrai air premium sans les prétentions. Pensée pour la vie quotidienne, elle privilégie le confort et l'efficience plutôt que la fanfaronnade, et mérite qu'on l'essaie avant de boucler son choix.
détails
Suzuki Jimny
Le Jimny reste une petite bombe carrée, prête à s'engager là où les SUV plus sages n'osent même pas aller, avec une honnêteté mécanique qui met de bonne humeur. Son look espiègle et sa capacité à se sortir des mauvais pas en font un choix malin pour qui cherche l'aventure sans se prendre la tête, et il se débrouille étonnamment bien en ville.
détails
BYD ETP3
Suzuki Jimny
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
37 200 €
|
Prix
29 700 - 32 600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
7,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
233 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
40 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
|
Sièges
2
|
Sièges
2
|
|
Portes
5
|
Portes
3
|
|
Poids à vide
1 640 kg
|
Poids à vide
1 165 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4 460 mm
|
Longueur
3 645 mm
|
|
Largeur
1 720 mm
|
Largeur
1 645 mm
|
|
Hauteur
1 875 mm
|
Hauteur
1 705 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
3 500 L
|
Capacité maximale du coffre
863 L
|
|
Charge utile
780 kg
|
Charge utile
270 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel
|
|
Détail de la Transmission
-
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
136 CH
|
Puissance (ch)
102 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
12,8 s
|
|
Vitesse Maximale
100 km/h
|
Vitesse Maximale
145 km/h
|
|
Couple
180 Nm
|
Couple
130 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
100 kW
|
Puissance (kW)
75 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 462 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2 021 - 2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Suzuki
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.