Comparez la puissance (449 CH vs 211 CH), le coffre et le prix (45 400 € vs 25 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou VW ID.Polo ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le VW ID.Polo se montre significativement moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le BYD Atto 3 commence à 45 400 € . Cela représente une différence d’environ 20 163 €.
En termes d’autonomie, le BYD Atto 3 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 56 km de plus que le VW ID.Polo.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BYD Atto 3 développe considérablement plus de puissance – 449 CH contre 211 CH. L’écart atteint environ 238 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre largement plus rapide – avec 3,9 s, contre 7,1 s pour le VW ID.Polo. L’écart est d’environ 3,2 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Atto 3 délivre considérablement plus de couple, avec 560 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 270 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le BYD Atto 3 est un SUV compact entièrement électrique qui mise sur un design moderne et un habitacle spacieux et soigné. Agréable à conduire en ville comme sur route, il se distingue par son équipement généreux et une autonomie adaptée aux usages quotidiens.
détailsLa Volkswagen ID.Polo transpose l’esprit Polo à l’électrique: conduite feutrée et silencieuse, ergonomie claire avec de vrais boutons, et un coffre étonnamment généreux pour la catégorie. Elle privilégie le confort et la simplicité au quotidien plutôt que le fun pur, idéale pour la ville et les trajets posés plutôt que les longues pointes d’autoroute.
détails
Coûts et Consommation |
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Prix
45 400 - 51 400 €
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Prix
25 200 - 42 300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
13,3 - 13,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
470 - 510 km
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Autonomie Électrique
442 - 454 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
-
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Poids à vide
1 568 - 1 576 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
441 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 875 mm
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Largeur
1 816 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
-
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Charge utile
444 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
313 - 449 CH
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Puissance (ch)
116 - 211 CH
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
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Accélération 0-100km/h
7,1 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
380 - 560 Nm
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Couple
290 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
230 - 330 kW
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Puissance (kW)
85 - 155 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BYD
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Marque
VW
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