Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Atto 3 vs Kia Niro – Quel modèle convainc au quotidien ?
Deux voitures, un duel : BYD Atto 3 affronte Kia Niro.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Kia Niro bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 34300 €, tandis que le BYD Atto 3 commence à 39300 €. Cela représente une différence d’environ 5042 €.
En matière d’autonomie, le BYD Atto 3 s’en sort clair mieux : jusqu’à 420 km, soit environ 358 km de plus que le Kia Niro.
Niro
@ Kia Corporation
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BYD Atto 3 affiche un avantage un peu – 204 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 24 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 7.30 s, contre 9.90 s pour le Kia Niro. Soit environ 2.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Kia Niro fait quelque peu mieux – il atteint 185 km/h, tandis que le BYD Atto 3 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
On note aussi une différence de couple : BYD Atto 3 tire un peu plus fort avec 310 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 45 Nm.
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Kia Niro est clair plus léger – 1474 kg contre 1825 kg. L’écart est d’environ 351 kg.
En volume de coffre, le Kia Niro offre presque imperceptible plus d’espace – 451 L contre 440 L. La différence est d’environ 11 L.
En capacité de chargement maximale, le Kia Niro s’en sort faible mieux – jusqu’à 1445 L, soit environ 107 L de plus que le BYD Atto 3.
En charge utile, le Kia Niro perceptible l’emporte – 466 kg contre 335 kg. Soit environ 131 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le BYD Atto 3 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BYD Atto 3 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 39 300 €
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Atto 3
BYD Atto 3
Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.
détails
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Kia Niro
Le Kia Niro joue la carte de la polyvalence avec un look soigné et un intérieur pensé pour les gens qui veulent moins de tracas et plus d'efficacité au quotidien. Pour l'acheteur pragmatique, il offre une alternative logique aux compactes classiques, sans sacrifier le confort ni l'économie — bref, une voiture qui se vit au quotidien et qui sourit au portefeuille.
détails
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
BYD Atto 3
Kia Niro
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Kia Corporation
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
39300 - 41300 €
|
Prix
34300 - 45500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2.4 - 4.9 L
|
|
Consommation kWh/100km
16 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
420 km
|
Autonomie Électrique
57 - 62 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
1.3 - 11.1 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
53 - 111 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
37 - 42 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1825 kg
|
Poids à vide
1474 - 1594 kg
|
|
Capacité du coffre
440 L
|
Capacité du coffre
348 - 451 L
|
|
Longueur
4455 mm
|
Longueur
4420 mm
|
|
Largeur
1875 mm
|
Largeur
1825 mm
|
|
Hauteur
1615 mm
|
Hauteur
1545 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1338 L
|
Capacité maximale du coffre
1342 - 1445 L
|
|
Charge utile
335 kg
|
Charge utile
466 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
138 - 180 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.30 s
|
Accélération 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 185 km/h
|
|
Couple
310 Nm
|
Couple
265 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
102 - 132 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1580 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Kia
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Atto 3 ?
Le BYD Atto 3 est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.