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BYD Atto 3 vs Citroen C3 Aircross comparatif
Comparez la puissance (449 CH vs 145 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 19 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou Citroen C3 Aircross ?
BYD Atto 3 vs Citroen C3 Aircross : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Atto 3
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Citroen C3 Aircross se montre considérablement moins cher – il démarre à 19 000 € , tandis que le BYD Atto 3 commence à 39 300 € . Cela représente une différence d’environ 20 269 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Atto 3 se montre marginalement plus efficient – avec 16 kWh/100km contre 16,1 kWh/100km pour le Citroen C3 Aircross. L’écart atteint environ 0,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BYD Atto 3 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 110 km de plus que le Citroen C3 Aircross.
C3 Aircross
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BYD Atto 3 développe considérablement plus de puissance – 449 CH contre 145 CH. L’écart atteint environ 304 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre considérablement plus rapide – avec 3,9 s, contre 12,3 s pour le Citroen C3 Aircross. L’écart est d’environ 8,4 s.
En vitesse maximale, le BYD Atto 3 se montre un peu plus rapide – il atteint 160 km/h, tandis que le Citroen C3 Aircross se limite à 143 km/h. L’écart atteint environ 17 km/h.
On observe également un écart de couple : le BYD Atto 3 délivre largement plus de couple, avec 560 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 330 Nm.
Atto 3
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Citroen C3 Aircross est visiblement plus léger – 1 312 kg contre 1 825 kg. L’écart atteint environ 513 kg.
Du côté du coffre, le Citroen C3 Aircross offre à peine plus d’espace – 460 L contre 440 L. L’écart atteint environ 20 L.
Avec les sièges rabattus, le Citroen C3 Aircross propose un peu plus de capacité – jusqu’à 1 600 L, soit environ 262 L de plus que le BYD Atto 3.
Concernant la charge utile, le Citroen C3 Aircross offre nettement plus – 462 kg contre 335 kg. Cela représente environ 127 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 39 300 €
BYD Atto 3
BYD Atto 3
Citroen C3 Aircross
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BYD Atto 3
Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.
détails
Citroen C3 Aircross
La Citroën C3 Aircross joue la carte du charme décontracté avec des lignes pleines de personnalité qui ne passent pas inaperçues en ville. Confortable et astucieuse au quotidien, elle plaît à ceux qui cherchent un petit SUV malin et sans prise de tête, prêt à transformer les trajets banals en petites aventures.
détails
BYD Atto 3
Citroen C3 Aircross
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
39 300 - 51 400 €
|
Prix
19 000 - 34 000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5,3 - 5,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
16 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,1 - 18,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
420 - 510 km
|
Autonomie Électrique
303 - 400 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 134 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 825 kg
|
Poids à vide
1 312 - 1 608 kg
|
|
Capacité du coffre
440 L
|
Capacité du coffre
460 L
|
|
Longueur
4 455 mm
|
Longueur
4 395 mm
|
|
Largeur
1 875 mm
|
Largeur
1 795 mm
|
|
Hauteur
1 615 mm
|
Hauteur
1 640 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 338 L
|
Capacité maximale du coffre
1 600 L
|
|
Charge utile
335 kg
|
Charge utile
407 - 462 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
204 - 449 CH
|
Puissance (ch)
101 - 145 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 7,3 s
|
Accélération 0-100km/h
12,3 - 13 s
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
143 km/h
|
|
Couple
310 - 560 Nm
|
Couple
125 - 230 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
150 - 330 kW
|
Puissance (kW)
74 - 107 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 199 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 026
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, D
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Citroen
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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