Comparez la puissance (326 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (45 000 € vs 74 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW X1 ou NIO EL7 ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le BMW X1 se montre largement moins cher – il démarre à 45 000 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 29 547 €.
En termes d’autonomie, le NIO EL7 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 501 km, soit environ 420 km de plus que le BMW X1.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe significativement plus de puissance – 653 CH contre 326 CH. L’écart atteint environ 327 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre clairement plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,4 s pour le BMW X1. L’écart est d’environ 1,5 s.
En vitesse maximale, le BMW X1 se montre légèrement plus rapide – il atteint 233 km/h, tandis que le NIO EL7 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 33 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre considérablement plus de couple, avec 850 Nm contre 477 Nm. La différence atteint environ 373 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW X1 est considérablement plus léger – 1 575 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 846 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL7 offre à peine plus d’espace – 570 L contre 540 L. L’écart atteint environ 30 L.
La capacité de chargement maximale reste identique – jusqu’à 1 545 L pour les deux.
Concernant la charge utile, le BMW X1 offre presque pas plus – 500 kg contre 469 kg. Cela représente environ 31 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW X1 propose un compromis malin entre tenue de route dynamique et praticité urbaine, sans sacrifier l'élégance typique de la marque. Idéale pour qui cherche un SUV compact qui se conduit avec plaisir au quotidien, elle sait aussi apporter un brin de fun aux trajets banals.
détailsLa NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
45 000 - 65 300 €
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Prix
74 500 - 95 700 €
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Consommation L/100km
2,5 - 7,7 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Autonomie Électrique
81 km
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Autonomie Électrique
384 - 501 km
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Capacité de la Batterie
14,2 kWh
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
57 - 175 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
47 - 54 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1 575 - 1 935 kg
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Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
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Capacité du coffre
490 - 540 L
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Capacité du coffre
570 L
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Longueur
4 500 mm
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Longueur
4 912 mm
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Largeur
1 845 mm
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Largeur
1 987 mm
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Hauteur
1 630 - 1 642 mm
|
Hauteur
1 720 mm
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Capacité maximale du coffre
1 495 - 1 545 L
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Capacité maximale du coffre
1 545 L
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Charge utile
490 - 500 kg
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Charge utile
449 - 469 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
136 - 326 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
5,4 - 9,2 s
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Accélération 0-100km/h
3,9 s
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Vitesse Maximale
190 - 233 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
230 - 477 Nm
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
100 - 240 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2 023
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
NIO
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