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BMW X1 vs NIO EL7 comparatif

Comparez la puissance (326 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (45 000 € vs 74 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW X1 ou NIO EL7 ?

BMW X1 vs NIO EL7 : les principales différences

BMW X1

4,2 (6 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • considérablement plus léger

NIO EL7

  • significativement plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

X1

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BMW X1 se montre largement moins cher – il démarre à 45 000 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 29 547 €.

En termes d’autonomie, le NIO EL7 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 501 km, soit environ 420 km de plus que le BMW X1.

EL7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe significativement plus de puissance653 CH contre 326 CH. L’écart atteint environ 327 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre clairement plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,4 s pour le BMW X1. L’écart est d’environ 1,5 s.

En vitesse maximale, le BMW X1 se montre légèrement plus rapide – il atteint 233 km/h, tandis que le NIO EL7 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 33 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre considérablement plus de couple, avec 850 Nm contre 477 Nm. La différence atteint environ 373 Nm.

X1

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW X1 est considérablement plus léger – 1 575 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 846 kg.

Du côté du coffre, le NIO EL7 offre à peine plus d’espace – 570 L contre 540 L. L’écart atteint environ 30 L.

La capacité de chargement maximale reste identique – jusqu’à 1 545 L pour les deux.

Concernant la charge utile, le BMW X1 offre presque pas plus – 500 kg contre 469 kg. Cela représente environ 31 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 74 500 €
EL7

NIO EL7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 653 CH
  • Consommation kWh/100km : 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 384 - 501 km
BMW X1
NIO EL7

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW X1

La BMW X1 propose un compromis malin entre tenue de route dynamique et praticité urbaine, sans sacrifier l'élégance typique de la marque. Idéale pour qui cherche un SUV compact qui se conduit avec plaisir au quotidien, elle sait aussi apporter un brin de fun aux trajets banals.

détails

NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

détails
BMW X1
NIO EL7

Coûts et Consommation

Prix
45 000 - 65 300 €
Prix
74 500 - 95 700 €
Consommation L/100km
2,5 - 7,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
81 km
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Capacité de la Batterie
14,2 kWh
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
57 - 175 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
47 - 54 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 575 - 1 935 kg
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
Capacité du coffre
490 - 540 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
4 500 mm
Longueur
4 912 mm
Largeur
1 845 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
1 630 - 1 642 mm
Hauteur
1 720 mm
Capacité maximale du coffre
1 495 - 1 545 L
Capacité maximale du coffre
1 545 L
Charge utile
490 - 500 kg
Charge utile
449 - 469 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
136 - 326 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Vitesse Maximale
190 - 233 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
230 - 477 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 - 240 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 023
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
NIO
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.