Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : BMW iX2 ou Polestar 2 ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Polestar 2 bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 49400 €, tandis que le BMW iX2 commence à 50700 €. Cela représente une différence d’environ 1321 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Polestar 2 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le BMW iX2 (15.30 kWh). L’écart est d’environ 0.50 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 2 s’en sort clair mieux : jusqu’à 659 km, soit environ 181 km de plus que le BMW iX2.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Polestar 2 affiche un avantage nettement visible – 476 CH contre 313 CH. Soit un gain d’environ 163 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 2 est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 4.20 s, contre 5.60 s pour le BMW iX2. Soit environ 1.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Polestar 2 fait un peu mieux – il atteint 205 km/h, tandis que le BMW iX2 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 2 tire nettement visible plus fort avec 740 Nm contre 494 Nm. L’écart est d’environ 246 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW iX2 est faible plus léger – 1960 kg contre 2015 kg. L’écart est d’environ 55 kg.
En volume de coffre, le BMW iX2 offre clair plus d’espace – 525 L contre 405 L. La différence est d’environ 120 L.
En capacité de chargement maximale, le BMW iX2 s’en sort clair mieux – jusqu’à 1400 L, soit environ 305 L de plus que le Polestar 2.
En charge utile, le BMW iX2 un peu l’emporte – 510 kg contre 421 kg. Soit environ 89 kg de différence.
Le Polestar 2 s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Polestar 2 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La BMW iX2 joue la carte du SUV compact premium, avec un design musclé et un intérieur high-tech qui ne manque pas de caractère. Parfaite pour ceux qui veulent allier image, confort et conduite propre en ville, elle séduit autant les amateurs de sensations que les acheteurs en quête d'un quotidien pratique qui en jette.
détailsLa Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
50700 - 64500 €
|
Prix
49400 - 67600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Autonomie Électrique
449 - 478 km
|
Autonomie Électrique
554 - 659 km
|
|
Capacité de la Batterie
64.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1960 - 2095 kg
|
Poids à vide
2015 - 2188 kg
|
|
Capacité du coffre
525 L
|
Capacité du coffre
405 L
|
|
Longueur
4554 mm
|
Longueur
4606 mm
|
|
Largeur
1845 mm
|
Largeur
1859 mm
|
|
Hauteur
1560 mm
|
Hauteur
1473 - 1479 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1400 L
|
Capacité maximale du coffre
1095 L
|
|
Charge utile
500 - 510 kg
|
Charge utile
375 - 421 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
|
Puissance (ch)
272 - 476 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
205 km/h
|
|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
490 - 740 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
|
Puissance (kW)
200 - 350 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Polestar
|
Le BMW iX2 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.