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BMW iX2 vs Kia EV6 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (313 CH vs 609 CH), le coffre et le prix (50700 € vs 45400 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX2 ou Kia EV6 ?

BMW iX2

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Kia EV6

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Vous trouverez toutes les évaluations des utilisateurs plus bas sur cette page.

Place aux faits : les différences techniques en détail

iX2 @ BMW Group Press

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Kia EV6 bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 45400 €, tandis que le BMW iX2 commence à 50700 €. Cela représente une différence d’environ 5354 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW iX2 : avec 15.30 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Kia EV6 (15.90 kWh). L’écart est d’environ 0.60 kWh.

En matière d’autonomie, le Kia EV6 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 582 km, soit environ 104 km de plus que le BMW iX2.

EV6 @ Kia Corporation

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Kia EV6 affiche un avantage significatif609 CH contre 313 CH. Soit un gain d’environ 296 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Kia EV6 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 5.60 s pour le BMW iX2. Soit environ 2.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Kia EV6 fait clair mieux – il atteint 260 km/h, tandis que le BMW iX2 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 80 km/h.

On note aussi une différence de couple : Kia EV6 tire perceptible plus fort avec 770 Nm contre 494 Nm. L’écart est d’environ 276 Nm.

iX2 @ BMW Group Press

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le Kia EV6 est minime plus léger – 1955 kg contre 1960 kg. L’écart est d’environ 5 kg.

En volume de coffre, le BMW iX2 offre presque imperceptible plus d’espace – 525 L contre 490 L. La différence est d’environ 35 L.

En capacité de chargement maximale, le BMW iX2 s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1400 L, soit environ 110 L de plus que le Kia EV6.

En charge utile, le BMW iX2 quelque peu l’emporte – 510 kg contre 450 kg. Soit environ 60 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Kia EV6 se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 45 400 €
EV6 @ Kia Corporation

Kia EV6

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 609 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.9 - 20.9 kWh
  • Autonomie Électrique : 428 - 582 km
BMW iX2
Kia EV6

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW iX2

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La BMW iX2 joue la carte du SUV compact premium, avec un design musclé et un intérieur high-tech qui ne manque pas de caractère. Parfaite pour ceux qui veulent allier image, confort et conduite propre en ville, elle séduit autant les amateurs de sensations que les acheteurs en quête d'un quotidien pratique qui en jette.

détails

Kia EV6

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La Kia EV6 impose sa personnalité avec une silhouette résolument moderne et un intérieur pensé pour la vie quotidienne, où confort et technologie se marient sans prétention. À l'aise en ville comme sur la route, elle propose une conduite vivante et rassurante — parfaite pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au plaisir ni aux petites fantaisies high-tech.

détails
BMW iX2
Kia EV6
iX2 @ BMW Group Press
EV6 @ Kia Corporation

Coûts et Consommation

Prix
50700 - 64500 €
Prix
45400 - 70600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
Consommation kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
Autonomie Électrique
449 - 478 km
Autonomie Électrique
428 - 582 km
Capacité de la Batterie
64.80 kWh
Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1960 - 2095 kg
Poids à vide
1955 - 2220 kg
Capacité du coffre
525 L
Capacité du coffre
480 - 490 L
Longueur
4554 mm
Longueur
4695 mm
Largeur
1845 mm
Largeur
1880 - 1890 mm
Hauteur
1560 mm
Hauteur
1545 - 1550 mm
Capacité maximale du coffre
1400 L
Capacité maximale du coffre
1250 - 1290 L
Charge utile
500 - 510 kg
Charge utile
440 - 450 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 313 CH
Puissance (ch)
170 - 609 CH
Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.7 s
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
Vitesse Maximale
185 - 260 km/h
Couple
250 - 494 Nm
Couple
350 - 770 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 230 kW
Puissance (kW)
125 - 448 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Kia
Quelles solutions d’entraînement pour le BMW iX2 ?

Le BMW iX2 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.