Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Kia EV6 bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 45400 €, tandis que le BMW iX2 commence à 50700 €. Cela représente une différence d’environ 5354 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW iX2 : avec 15.30 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Kia EV6 (15.90 kWh). L’écart est d’environ 0.60 kWh.
En matière d’autonomie, le Kia EV6 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 582 km, soit environ 104 km de plus que le BMW iX2.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Kia EV6 affiche un avantage significatif – 609 CH contre 313 CH. Soit un gain d’environ 296 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Kia EV6 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 5.60 s pour le BMW iX2. Soit environ 2.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Kia EV6 fait clair mieux – il atteint 260 km/h, tandis que le BMW iX2 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 80 km/h.
On note aussi une différence de couple : Kia EV6 tire perceptible plus fort avec 770 Nm contre 494 Nm. L’écart est d’environ 276 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Kia EV6 est minime plus léger – 1955 kg contre 1960 kg. L’écart est d’environ 5 kg.
En volume de coffre, le BMW iX2 offre presque imperceptible plus d’espace – 525 L contre 490 L. La différence est d’environ 35 L.
En capacité de chargement maximale, le BMW iX2 s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1400 L, soit environ 110 L de plus que le Kia EV6.
En charge utile, le BMW iX2 quelque peu l’emporte – 510 kg contre 450 kg. Soit environ 60 kg de différence.
Au final, le Kia EV6 se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La BMW iX2 joue la carte du SUV compact premium, avec un design musclé et un intérieur high-tech qui ne manque pas de caractère. Parfaite pour ceux qui veulent allier image, confort et conduite propre en ville, elle séduit autant les amateurs de sensations que les acheteurs en quête d'un quotidien pratique qui en jette.
détailsLa Kia EV6 impose sa personnalité avec une silhouette résolument moderne et un intérieur pensé pour la vie quotidienne, où confort et technologie se marient sans prétention. À l'aise en ville comme sur la route, elle propose une conduite vivante et rassurante — parfaite pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au plaisir ni aux petites fantaisies high-tech.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
50700 - 64500 €
|
Prix
45400 - 70600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
|
|
Autonomie Électrique
449 - 478 km
|
Autonomie Électrique
428 - 582 km
|
|
Capacité de la Batterie
64.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1960 - 2095 kg
|
Poids à vide
1955 - 2220 kg
|
|
Capacité du coffre
525 L
|
Capacité du coffre
480 - 490 L
|
|
Longueur
4554 mm
|
Longueur
4695 mm
|
|
Largeur
1845 mm
|
Largeur
1880 - 1890 mm
|
|
Hauteur
1560 mm
|
Hauteur
1545 - 1550 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1400 L
|
Capacité maximale du coffre
1250 - 1290 L
|
|
Charge utile
500 - 510 kg
|
Charge utile
440 - 450 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
|
Puissance (ch)
170 - 609 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.7 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
185 - 260 km/h
|
|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
350 - 770 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
|
Puissance (kW)
125 - 448 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Kia
|
Le BMW iX2 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.