Deux voitures, un duel : BMW iX2 affronte BYD Seal 6.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Coûts et efficience : En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
BYD Seal 6 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 43400 €, tandis que le BMW iX2 commence à 50700 €. Cela représente une différence d’environ 7371 €.
En matière d’autonomie, le BMW iX2 s’en sort marqué mieux : jusqu’à 478 km, soit environ 378 km de plus que le BYD Seal 6.
Moteur et performances : Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BMW iX2 affiche un avantage sensiblement – 313 CH contre 212 CH. Soit un gain d’environ 101 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX2 est marqué plus rapide – 5.60 s contre 8.50 s. Soit environ 2.90 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
Espace et usage au quotidien : Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BYD Seal 6 est légèrement plus léger – 1710 kg contre 1960 kg. L’écart est d’environ 250 kg.
En volume de coffre, le BMW iX2 offre léger plus d’espace – 525 L contre 500 L. La différence est d’environ 25 L.
En capacité de chargement maximale, le BYD Seal 6 s’en sort tout juste mieux – jusqu’à 1535 L, soit environ 135 L de plus que le BMW iX2.
En charge utile, le BMW iX2 quelque peu l’emporte – 510 kg contre 435 kg. Soit environ 75 kg de différence.
Notre verdict : Le BMW iX2 s’avère ne laisse guère de chance à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Dans ce comparatif, le BMW iX2 se montre le plus polyvalent.
Le BMW iX2 incarne l'élégance et l'innovation avec son design futuriste et ses lignes audacieuses. Ses performances impressionnantes offrent une expérience de conduite dynamique et fluide, mêlant puissance et efficacité. À l'intérieur, le confort et la technologie se rejoignent pour créer un espace à la fois raffiné et convivial, idéal pour les amateurs de sensations fortes et de voyages confortables.
détailsThe BYD Seal 6 is a captivating electric sedan that captures attention with its sleek design and modern aerodynamics. With a strong focus on sustainability, it offers an impressive electric driving experience, combining efficiency with cutting-edge technology. The Seal 6 stands out in the EV market for its luxurious interior and innovative features, making it a strong contender for drivers looking to embrace the future of transportation.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
50700 - 64500 €
|
Prix
43400 - 50400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
1.7 - 2.6 L
|
|
Consommation kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
449 - 478 km
|
Autonomie Électrique
50 - 100 km
|
|
Capacité de la Batterie
64.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
65 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1960 - 2095 kg
|
Poids à vide
1710 - 1805 kg
|
|
Capacité du coffre
525 L
|
Capacité du coffre
500 L
|
|
Longueur
4554 mm
|
Longueur
4840 mm
|
|
Largeur
1845 mm
|
Largeur
1875 mm
|
|
Hauteur
1560 mm
|
Hauteur
1505 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1400 L
|
Capacité maximale du coffre
1535 L
|
|
Charge utile
500 - 510 kg
|
Charge utile
435 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
|
Puissance (ch)
184 - 212 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
8.5 - 8.9 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
|
Puissance (kW)
135 - 156 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1498 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
|
Marque
BMW
|
Marque
BYD
|
Le BMW iX2 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.