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BMW iX vs Voyah Free comparatif

Comparez la puissance (659 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (84200 € vs 60500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX ou Voyah Free ?

BMW iX vs Voyah Free : les principales différences

BMW iX

3.9 (1 Avis)
noter
  • clair plus de puissance
  • quelque peu plus économe
  • remarquable plus d’autonomie électrique
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h

Voyah Free

4.7 (1 Avis)
noter
  • clair moins cher
  • quelque peu plus léger
  • un peu plus de volume de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

iX

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Voyah Free bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 60500 € , tandis que le BMW iX commence à 84200 € . Cela représente une différence d’environ 23707 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW iX : avec 17.80 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Voyah Free (20.20 kWh). L’écart est d’environ 2.40 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le BMW iX s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 701 km, soit environ 201 km de plus que le Voyah Free.

Free

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le BMW iX affiche un avantage clair659 CH contre 490 CH. Soit un gain d’environ 169 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4.40 s pour le Voyah Free. Soit environ 0.60 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : BMW iX tire nettement visible plus fort avec 1015 Nm contre 720 Nm. L’écart est d’environ 295 Nm.

iX

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Voyah Free est quelque peu plus léger – 2150 kg contre 2525 kg. L’écart est d’environ 375 kg.

En volume de coffre, le Voyah Free offre un peu plus d’espace – 560 L contre 500 L. La différence est d’environ 60 L.

En charge utile, le Voyah Free minime l’emporte – 605 kg contre 575 kg. Soit environ 30 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW iX laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

BMW iX
Voyah Free

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée
dès env. 84 200 €
iX

BMW iX

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 408 - 659 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.8 - 20.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 600 - 701 km

BMW iX

3.9 (1 Avis)
noter

La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.

détails

Voyah Free

4.7 (1 Avis)
noter

Le Voyah Free impose sa silhouette moderne et son habitacle soigné, offrant une sensation de luxe et une dotation technologique pensée pour séduire l'acheteur exigeant. Sur la route il privilégie le confort et la maîtrise, parfait pour qui veut l'allure d'un grand SUV sans complications — et avec une pointe d'audace venue d'Orient qui fait tourner les têtes.

détails
BMW iX
Voyah Free

Coûts et Consommation

Prix
84200 - 127600 €
Prix
60500 - 77600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
Consommation kWh/100km
20.20 kWh
Autonomie Électrique
600 - 701 km
Autonomie Électrique
259 - 500 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2525 - 2655 kg
Poids à vide
2150 - 2340 kg
Capacité du coffre
500 L
Capacité du coffre
560 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1970 mm
Largeur
1950 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
505 - 575 kg
Charge utile
605 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
408 - 659 CH
Puissance (ch)
272 - 490 CH
Accélération 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
Accélération 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
700 - 1015 Nm
Couple
410 - 720 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
300 - 485 kW
Puissance (kW)
200 - 360 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1499 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Voyah
Le BMW iX est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW iX est proposé avec Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.