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BMW iX vs Ferrari 849 Testarossa Coupe comparatif

Comparez la puissance (659 CH vs 1 050 CH), le coffre et le prix (84 200 € vs 453 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX ou Ferrari 849 Testarossa Coupe ?

BMW iX vs Ferrari 849 Testarossa Coupe : les principales différences

BMW iX

4,3 (4 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • significativement plus d’autonomie
  • de loin plus de coffre
détails

Ferrari 849 Testarossa Coupe

  • clairement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

iX

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BMW iX se montre significativement moins cher – il démarre à 84 200 € , tandis que le Ferrari 849 Testarossa Coupe commence à 453 800 € . Cela représente une différence d’environ 369 580 €.

En termes d’autonomie, le BMW iX offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 701 km, soit environ 680 km de plus que le Ferrari 849 Testarossa Coupe.

849 Testarossa Coupe

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ferrari 849 Testarossa Coupe développe clairement plus de puissance – 1 050 CH contre 659 CH. L’écart atteint environ 391 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 849 Testarossa Coupe se montre largement plus rapide – avec 2,3 s, contre 3,8 s pour le BMW iX. L’écart est d’environ 1,5 s.

iX

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le BMW iX propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Ferrari 849 Testarossa Coupe est visiblement plus léger – 1 890 kg contre 2 525 kg. L’écart atteint environ 635 kg.

Du côté du coffre, le BMW iX offre de loin plus d’espace – 500 L contre 74 L. L’écart atteint environ 426 L.

Concernant la charge utile, le BMW iX offre de loin plus – 575 kg contre 190 kg. Cela représente environ 385 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW iX domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 84 200 €
iX

BMW iX

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 408 - 659 CH
  • Consommation kWh/100km 17,8 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 600 - 701 km
détails

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BMW iX
Ferrari 849 Testarossa Coupe

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW iX

La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.

détails
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Avis BMW iX

4.3 (4 Avis)
noter
Massimiliano La Vignma
5 févr. 2026, 13:42:39

Innovante, avec de grands espaces intérieurs au détriment du coffre. J’ai un M60 ; grande accélération et elle se recharge très bien, surtout sur autoroute.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Ferrari 849 Testarossa Coupe

La Ferrari Testarossa Coupé incarne le fantasme automobile italien : silhouette large, prises d'air sculptées et une présence qui arrête la circulation sans effort. Son tempérament est sans compromis, réservé aux passionnés prêts à troquer le confort moderne contre des sensations brutes et beaucoup de caractère — une belle pièce de collection qui vous sourira si vous savez en prendre soin.

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Avis Ferrari 849 Testarossa Coupe

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BMW iX
Ferrari 849 Testarossa Coupe

Coûts et Consommation
Prix
84 200 - 127 600 €
Prix
453 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
9,3 L/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
600 - 701 km
Autonomie Électrique
21 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
212 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 525 - 2 655 kg
Poids à vide
1 890 kg
Capacité du coffre
500 L
Capacité du coffre
74 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 970 mm
Largeur
1 999 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
505 - 575 kg
Charge utile
190 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
408 - 659 CH
Puissance (ch)
1 050 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
Accélération 0-100km/h
2,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
700 - 1 015 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
300 - 485 kW
Puissance (kW)
772 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
3 990 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BMW
Marque
Ferrari
Le BMW iX est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW iX est proposé avec Traction Intégrale.

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