VS

BMW i7 vs MG HS comparatif

Comparez la puissance (659 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (116 900 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i7 ou MG HS ?

BMW i7 vs MG HS : les principales différences

BMW i7

  • significativement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

MG HS

4,8 (10 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • largement plus léger
  • très légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

i7

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le MG HS se montre largement moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le BMW i7 commence à 116 900 € . Cela représente une différence d’environ 81 589 €.

En termes d’autonomie, le BMW i7 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 624 km, soit environ 524 km de plus que le MG HS.

HS

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW i7 développe significativement plus de puissance659 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 387 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i7 se montre de loin plus rapide – avec 3,7 s, contre 6,8 s pour le MG HS. L’écart est d’environ 3,1 s.

On observe également un écart de couple : le BMW i7 délivre considérablement plus de couple, avec 1 100 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 750 Nm.

i7

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le MG HS est largement plus léger – 1 735 kg contre 2 595 kg. L’écart atteint environ 860 kg.

Du côté du coffre, le MG HS offre très légèrement plus d’espace – 507 L contre 500 L. L’écart atteint environ 7 L.

Concernant la charge utile, le BMW i7 offre clairement plus – 535 kg contre 400 kg. Cela représente environ 135 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i7 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 116 900 €
i7

BMW i7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 455 - 659 CH
  • Consommation kWh/100km 18,5 - 20,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 559 - 624 km
BMW i7
MG HS

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

BMW i7

La BMW i7 impose un raffinement feutré et une présence statutaire qui transforment chaque trajet en une petite cérémonie quotidienne. À bord, la technologie se fait discrète mais omniprésente, offrant un confort de première classe sans ostentation — parfaite pour qui veut allier prestige et sérénité au quotidien.

détails

MG HS

La MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.

détails
BMW i7
MG HS

Coûts et Consommation

Prix
116 900 - 184 900 €
Prix
35 300 - 42 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
Consommation kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
559 - 624 km
Autonomie Électrique
100 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
14 - 126 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 595 - 2 770 kg
Poids à vide
1 735 - 1 930 kg
Capacité du coffre
500 L
Capacité du coffre
441 - 507 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 950 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
480 - 535 kg
Charge utile
400 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
455 - 659 CH
Puissance (ch)
224 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
3,7 - 5,5 s
Accélération 0-100km/h
6,8 - 7,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
650 - 1 100 Nm
Couple
340 - 350 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
335 - 485 kW
Puissance (kW)
165 - 200 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 496 cm3

Général

Année du Modèle
2 022 - 2 023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
BMW
Marque
MG
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.