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BMW i5 vs Kia EV9 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (601 CH vs 508 CH), le coffre et le prix (70800 € vs 62500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 ou Kia EV9 ?
i5
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Kia EV9 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 62500 € , tandis que le BMW i5 commence à 70800 € . Cela représente une différence d’environ 8279 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW i5 : avec 14.70 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le Kia EV9 (19.50 kWh). L’écart est d’environ 4.80 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le BMW i5 s’en sort un peu mieux : jusqu’à 627 km, soit environ 64 km de plus que le Kia EV9.
EV9
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BMW i5 affiche un avantage quelque peu – 601 CH contre 508 CH. Soit un gain d’environ 93 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW i5 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4.60 s pour le Kia EV9. Soit environ 0.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW i5 fait modérément mieux – il atteint 230 km/h, tandis que le Kia EV9 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW i5 tire faible plus fort avec 820 Nm contre 740 Nm. L’écart est d’environ 80 Nm.
i5
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Kia EV9 offre remarquable plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le BMW i5 est à peine sensible plus léger – 2195 kg contre 2392 kg. L’écart est d’environ 197 kg.
En volume de coffre, le BMW i5 offre remarquable plus d’espace – 490 L contre 333 L. La différence est d’environ 157 L.
En charge utile, le Kia EV9 quelque peu l’emporte – 615 kg contre 545 kg. Soit environ 70 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
BMW i5
Kia EV9
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 70 800 €
BMW i5
BMW i5
La BMW i5 impose sa présence avec une élégance discrète et des lignes qui rappellent que l'électrique peut aussi être premium. À l'intérieur, l'équilibre entre confort cossu et technologie intuitive la rend idéale pour qui veut modernité sans renoncer au caractère — et oui, on y trouve même un soupçon de plaisir de conduite.
détails
Kia EV9
5 (1 Avis)
La Kia EV9 impose sa présence avec une silhouette carrée et un style futuriste qui affirme ses ambitions sans être prétentieuse. À bord, elle mise sur le confort et la praticité avec un espace généreux et des finitions soignées — une électrique conçue pour convaincre les familles et les amateurs de grands voyages, sans prise de tête.
détails
BMW i5
Kia EV9
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
70800 - 100300 €
|
Prix
62500 - 91700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14.7 - 17.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
|
Autonomie Électrique
540 - 627 km
|
Autonomie Électrique
443 - 563 km
|
|
Capacité de la Batterie
81.20 kWh
|
Capacité de la Batterie
76.1 - 99.8 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
6 - 7
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2195 - 2370 kg
|
Poids à vide
2392 - 2664 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
333 L
|
|
Longueur
5060 mm
|
Longueur
5010 - 5015 mm
|
|
Largeur
1900 mm
|
Largeur
1980 mm
|
|
Hauteur
1505 - 1515 mm
|
Hauteur
1755 - 1780 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
2318 - 2393 L
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|
Charge utile
525 - 545 kg
|
Charge utile
542 - 615 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
340 - 601 CH
|
Puissance (ch)
204 - 508 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
4.6 - 9.4 s
|
|
Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
|
Vitesse Maximale
185 - 200 km/h
|
|
Couple
430 - 820 Nm
|
Couple
350 - 740 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
250 - 442 kW
|
Puissance (kW)
150 - 374 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2024
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Kia
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW i5 ?
Le BMW i5 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.