Comparez la puissance (601 CH vs 286 CH), le coffre et le prix (71 500 € vs 62 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 ou Ford Tourneo Custom ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Tourneo Custom se montre quelque peu moins cher – il démarre à 62 200 € , tandis que le BMW i5 commence à 71 500 € . Cela représente une différence d’environ 9 275 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW i5 se montre significativement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 24,1 kWh/100km pour le Ford Tourneo Custom. L’écart atteint environ 9,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW i5 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 627 km, soit environ 288 km de plus que le Ford Tourneo Custom.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW i5 développe largement plus de puissance – 601 CH contre 286 CH. L’écart atteint environ 315 CH ch.
On observe également un écart de couple : le BMW i5 délivre nettement plus de couple, avec 820 Nm contre 630 Nm. La différence atteint environ 190 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Tourneo Custom propose plus de places – 8 contre 5.
Pour le poids à vide, le BMW i5 est nettement plus léger – 2 195 kg contre 2 660 kg. L’écart atteint environ 465 kg.
Du côté du coffre, le Ford Tourneo Custom offre considérablement plus d’espace – 819 L contre 490 L. L’écart atteint environ 329 L.
Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Custom offre nettement plus – 690 kg contre 545 kg. Cela représente environ 145 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW i5 impose sa présence avec une élégance discrète et des lignes qui rappellent que l'électrique peut aussi être premium. À l'intérieur, l'équilibre entre confort cossu et technologie intuitive la rend idéale pour qui veut modernité sans renoncer au caractère — et oui, on y trouve même un soupçon de plaisir de conduite.
détailsLe Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
71 500 - 101 000 €
|
Prix
62 200 - 82 000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,7 - 17,1 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
540 - 627 km
|
Autonomie Électrique
310 - 339 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
8
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 195 - 2 370 kg
|
Poids à vide
2 660 - 2 707 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
672 - 819 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 900 mm
|
Largeur
2 032 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
525 - 545 kg
|
Charge utile
620 - 690 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
340 - 601 CH
|
Puissance (ch)
218 - 286 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
430 - 820 Nm
|
Couple
415 - 630 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
250 - 442 kW
|
Puissance (kW)
160 - 210 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Ford
|