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BMW i5 Touring vs XPeng G9 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (601 CH vs 575 CH), le coffre et le prix (72800 € vs 60100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou XPeng G9 ?

BMW i5 Touring

XPeng G9

4.6 (3 Avis)
noter

Place aux faits : les différences techniques en détail

i5 Touring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

XPeng G9 bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 60100 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 72800 € . Cela représente une différence d’environ 12706 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW i5 Touring : avec 15.40 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le XPeng G9 (18.40 kWh). L’écart est d’environ 3 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le BMW i5 Touring s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 17 km de plus que le XPeng G9.

G9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le BMW i5 Touring affiche un avantage à peine sensible601 CH contre 575 CH. Soit un gain d’environ 26 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring est faible plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 4.20 s pour le XPeng G9. Soit environ 0.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le BMW i5 Touring fait quelque peu mieux – il atteint 230 km/h, tandis que le XPeng G9 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.

On note aussi une différence de couple : BMW i5 Touring tire quelque peu plus fort avec 820 Nm contre 695 Nm. L’écart est d’environ 125 Nm.

i5 Touring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le XPeng G9 est faible plus léger – 2210 kg contre 2255 kg. L’écart est d’environ 45 kg.

En volume de coffre, le XPeng G9 offre légèrement plus d’espace – 660 L contre 570 L. La différence est d’environ 90 L.

En capacité de chargement maximale, le BMW i5 Touring s’en sort faible mieux – jusqu’à 1700 L, soit environ 124 L de plus que le XPeng G9.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

BMW i5 Touring
XPeng G9

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 72 800 €
i5 Touring

BMW i5 Touring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 340 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.4 - 17.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 522 - 602 km

BMW i5 Touring

La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.

détails

XPeng G9

4.6 (3 Avis)
noter

L'XPeng G9 impose sa présence avec un design futuriste et un habitacle qui joue la carte du luxe connecté, idéal pour ceux qui veulent allier confort et technologies avant-gardistes. Sur la route il se montre à la fois doux et alerte, avec des aides à la conduite qui frôlent la science-fiction — parfait pour les technophiles qui aiment voyager sans prise de tête.

détails
BMW i5 Touring
XPeng G9

Coûts et Consommation

Prix
72800 - 102400 €
Prix
60100 - 73200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
Consommation kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
Autonomie Électrique
522 - 602 km
Autonomie Électrique
502 - 585 km
Capacité de la Batterie
81.20 kWh
Capacité de la Batterie
78.2 - 92.2 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2255 - 2425 kg
Poids à vide
2210 - 2395 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
660 L
Longueur
5060 mm
Longueur
4891 mm
Largeur
1900 mm
Largeur
1937 mm
Hauteur
1505 - 1515 mm
Hauteur
1670 - 1680 mm
Capacité maximale du coffre
1700 L
Capacité maximale du coffre
1576 L
Charge utile
535 - 560 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
340 - 601 CH
Puissance (ch)
351 - 575 CH
Accélération 0-100km/h
3.9 - 6.1 s
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
430 - 820 Nm
Couple
465 - 695 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
250 - 442 kW
Puissance (kW)
258 - 423 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
XPeng
Le BMW i5 Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW i5 Touring est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.