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BMW i5 Touring vs Porsche Taycan comparatif

Comparez la puissance (601 CH vs 1 034 CH), le coffre et le prix (72 800 € vs 103 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Porsche Taycan ?

BMW i5 Touring vs Porsche Taycan : les principales différences

BMW i5 Touring

  • significativement moins cher
  • très légèrement plus économe
  • clairement plus de coffre

Porsche Taycan

  • significativement plus de puissance
  • quelque peu plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger

Place aux faits : les différences techniques en détail

i5 Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BMW i5 Touring se montre significativement moins cher – il démarre à 72 800 € , tandis que le Porsche Taycan commence à 103 500 € . Cela représente une différence d’environ 30 656 €.

Concernant la consommation électrique, le BMW i5 Touring se montre très légèrement plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 16,7 kWh/100km pour le Porsche Taycan. L’écart atteint environ 1,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Porsche Taycan offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 680 km, soit environ 78 km de plus que le BMW i5 Touring.

Taycan

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Porsche Taycan développe significativement plus de puissance – 1 034 CH contre 601 CH. L’écart atteint environ 433 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Taycan se montre considérablement plus rapide – avec 2,2 s, contre 3,9 s pour le BMW i5 Touring. L’écart est d’environ 1,7 s.

En vitesse maximale, le Porsche Taycan se montre clairement plus rapide – il atteint 305 km/h, tandis que le BMW i5 Touring se limite à 230 km/h. L’écart atteint environ 75 km/h.

On observe également un écart de couple : le Porsche Taycan délivre sensiblement plus de couple, avec 1 340 Nm contre 820 Nm. La différence atteint environ 520 Nm.

i5 Touring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le BMW i5 Touring propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Porsche Taycan est marginalement plus léger – 2 165 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 90 kg.

Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre clairement plus d’espace – 570 L contre 407 L. L’écart atteint environ 163 L.

Concernant la charge utile, le Porsche Taycan offre légèrement plus – 635 kg contre 560 kg. Cela représente environ 75 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Porsche Taycan domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 103 500 €
Taycan

Porsche Taycan

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 408 - 1 034 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,7 - 20,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 552 - 680 km
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VS
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BMW i5 Touring
Porsche Taycan

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW i5 Touring

La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.

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Avis BMW i5 Touring

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Porsche Taycan

La Taycan assume son statut d'électrique sportive avec une vivacité et une précision qui rappellent le pedigree Porsche, tout en affichant une élégance contemporaine. À bord, finitions soignées et ergonomie tournée vers le conducteur font vite oublier les compromis, preuve que le futur peut être aussi séduisant qu'amusant.

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Avis Porsche Taycan

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BMW i5 Touring
Porsche Taycan

Coûts et Consommation
Prix
72 800 - 102 400 €
Prix
103 500 - 243 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,7 - 20,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
522 - 602 km
Autonomie Électrique
552 - 680 km
Capacité de la Batterie
81,2 kWh
Capacité de la Batterie
82,3 - 97 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
4
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
Poids à vide
2 165 - 2 370 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
326 - 407 L
Longueur
5 060 mm
Longueur
4 962 - 4 968 mm
Largeur
1 900 mm
Largeur
1 966 - 1 998 mm
Hauteur
1 505 - 1 515 mm
Hauteur
1 378 - 1 381 mm
Capacité maximale du coffre
1 700 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
535 - 560 kg
Charge utile
175 - 635 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
340 - 601 CH
Puissance (ch)
408 - 1 034 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
Accélération 0-100km/h
2,2 - 4,8 s
Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
Vitesse Maximale
230 - 305 km/h
Couple
430 - 820 Nm
Couple
410 - 1 340 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
250 - 442 kW
Puissance (kW)
300 - 760 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Porsche
Quelles solutions d’entraînement pour le BMW i5 Touring ?

Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.