VS

BMW i5 Touring vs Kia EV9 comparatif

Comparez la puissance (601 CH vs 508 CH), le coffre et le prix (73 500 € vs 63 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Kia EV9 ?

BMW i5 Touring vs Kia EV9 : les principales différences

BMW i5 Touring

4,4 (1 Avis)
noter
  • un peu plus de puissance
  • clairement plus économe
  • presque pas plus d’autonomie
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
  • de loin plus de coffre
détails

Kia EV9

5 (1 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

i5 Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Kia EV9 se montre quelque peu moins cher – il démarre à 63 700 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 73 500 € . Cela représente une différence d’environ 9 791 €.

Concernant la consommation électrique, le BMW i5 Touring se montre clairement plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 19,5 kWh/100km pour le Kia EV9. L’écart atteint environ 4,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BMW i5 Touring offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 39 km de plus que le Kia EV9.

EV9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe un peu plus de puissance601 CH contre 508 CH. L’écart atteint environ 93 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring se montre plutôt plus rapide – avec 3,9 s, contre 4,6 s pour le Kia EV9. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre presque pas plus de couple, avec 820 Nm contre 740 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.

i5 Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Kia EV9 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le BMW i5 Touring est presque pas plus léger – 2 255 kg contre 2 392 kg. L’écart atteint environ 137 kg.

Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre de loin plus d’espace – 570 L contre 333 L. L’écart atteint environ 237 L.

Concernant la charge utile, le Kia EV9 offre marginalement plus – 615 kg contre 560 kg. Cela représente environ 55 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 73 500 €
i5 Touring

BMW i5 Touring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 340 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,4 - 17,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 522 - 602 km
BMW i5 Touring
Kia EV9

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

BMW i5 Touring

La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.

détails

Kia EV9

La Kia EV9 impose sa présence avec une silhouette carrée et un style futuriste qui affirme ses ambitions sans être prétentieuse. À bord, elle mise sur le confort et la praticité avec un espace généreux et des finitions soignées — une électrique conçue pour convaincre les familles et les amateurs de grands voyages, sans prise de tête.

détails
BMW i5 Touring
Kia EV9

Coûts et Consommation

Prix
73 500 - 103 100 €
Prix
63 700 - 91 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,5 - 22,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
522 - 602 km
Autonomie Électrique
443 - 563 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
6 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
Poids à vide
2 392 - 2 664 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
333 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 900 mm
Largeur
1 980 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
535 - 560 kg
Charge utile
542 - 615 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
340 - 601 CH
Puissance (ch)
204 - 508 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
Accélération 0-100km/h
4,6 - 9,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
430 - 820 Nm
Couple
350 - 740 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
250 - 442 kW
Puissance (kW)
150 - 374 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Kia
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.