Comparez la puissance (601 CH vs 508 CH), le coffre et le prix (73 500 € vs 63 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Kia EV9 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Kia EV9 se montre quelque peu moins cher – il démarre à 63 700 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 73 500 € . Cela représente une différence d’environ 9 791 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW i5 Touring se montre clairement plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 19,5 kWh/100km pour le Kia EV9. L’écart atteint environ 4,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW i5 Touring offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 39 km de plus que le Kia EV9.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe un peu plus de puissance – 601 CH contre 508 CH. L’écart atteint environ 93 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring se montre plutôt plus rapide – avec 3,9 s, contre 4,6 s pour le Kia EV9. L’écart est d’environ 0,7 s.
On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre presque pas plus de couple, avec 820 Nm contre 740 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Kia EV9 propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le BMW i5 Touring est presque pas plus léger – 2 255 kg contre 2 392 kg. L’écart atteint environ 137 kg.
Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre de loin plus d’espace – 570 L contre 333 L. L’écart atteint environ 237 L.
Concernant la charge utile, le Kia EV9 offre marginalement plus – 615 kg contre 560 kg. Cela représente environ 55 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.
détailsLa Kia EV9 impose sa présence avec une silhouette carrée et un style futuriste qui affirme ses ambitions sans être prétentieuse. À bord, elle mise sur le confort et la praticité avec un espace généreux et des finitions soignées — une électrique conçue pour convaincre les familles et les amateurs de grands voyages, sans prise de tête.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
73 500 - 103 100 €
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Prix
63 700 - 91 700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
19,5 - 22,8 kWh/100km
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Autonomie Électrique
522 - 602 km
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Autonomie Électrique
443 - 563 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
6 - 7
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
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Poids à vide
2 392 - 2 664 kg
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Capacité du coffre
570 L
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Capacité du coffre
333 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 900 mm
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Largeur
1 980 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
535 - 560 kg
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Charge utile
542 - 615 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
340 - 601 CH
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Puissance (ch)
204 - 508 CH
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
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Accélération 0-100km/h
4,6 - 9,4 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
430 - 820 Nm
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Couple
350 - 740 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
250 - 442 kW
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Puissance (kW)
150 - 374 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
Kia
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