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BMW i5 Touring vs Kia EV3 comparatif

Comparez la puissance (601 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (72 800 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Kia EV3 ?

BMW i5 Touring vs Kia EV3 : les principales différences

BMW i5 Touring

  • considérablement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus de coffre

Kia EV3

4,7 (3 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • à peine plus économe
  • presque pas plus d’autonomie
  • nettement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

i5 Touring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Kia EV3 se montre significativement moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 72 800 € . Cela représente une différence d’environ 36 514 €.

Concernant la consommation électrique, le Kia EV3 se montre à peine plus efficient – avec 14,9 kWh/100km contre 15,4 kWh/100km pour le BMW i5 Touring. L’écart atteint environ 0,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Kia EV3 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 605 km, soit environ 3 km de plus que le BMW i5 Touring.

EV3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe considérablement plus de puissance601 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 397 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring se montre significativement plus rapide – avec 3,9 s, contre 7,5 s pour le Kia EV3. L’écart est d’environ 3,6 s.

En vitesse maximale, le BMW i5 Touring se montre visiblement plus rapide – il atteint 230 km/h, tandis que le Kia EV3 se limite à 170 km/h. L’écart atteint environ 60 km/h.

On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre de loin plus de couple, avec 820 Nm contre 283 Nm. La différence atteint environ 537 Nm.

i5 Touring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Kia EV3 est nettement plus léger – 1 800 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 455 kg.

Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre légèrement plus d’espace – 570 L contre 460 L. L’écart atteint environ 110 L.

Avec les sièges rabattus, le BMW i5 Touring propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 1 700 L, soit environ 449 L de plus que le Kia EV3.

Concernant la charge utile, le BMW i5 Touring offre légèrement plus – 560 kg contre 470 kg. Cela représente environ 90 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 72 800 €
i5 Touring

BMW i5 Touring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 340 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,4 - 17,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 522 - 602 km
BMW i5 Touring
Kia EV3

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW i5 Touring

La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.

détails

Kia EV3

La Kia EV3 impose sa présence avec une silhouette moderne et des proportions étudiées qui transforment le quotidien en plaisir simple ; à son volant, on apprécie une direction précise et une douceur de conduite qui rendent la ville presque plus tolérable. Côté pratique, elle joue la carte de la polyvalence sans chichi, idéale pour les familles compactes ou les citadins exigeants qui veulent rouler propre sans se ruiner — une candidate convaincante sur le marché électrique.

détails
BMW i5 Touring
Kia EV3

Coûts et Consommation

Prix
72 800 - 102 400 €
Prix
36 300 - 49 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
522 - 602 km
Autonomie Électrique
436 - 605 km
Capacité de la Batterie
81,2 kWh
Capacité de la Batterie
58,3 - 81,4 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
Poids à vide
1 800 - 1 885 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
460 L
Longueur
5 060 mm
Longueur
4 300 - 4 310 mm
Largeur
1 900 mm
Largeur
1 850 mm
Hauteur
1 505 - 1 515 mm
Hauteur
1 560 - 1 570 mm
Capacité maximale du coffre
1 700 L
Capacité maximale du coffre
1 251 L
Charge utile
535 - 560 kg
Charge utile
470 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
340 - 601 CH
Puissance (ch)
204 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 7,9 s
Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
Vitesse Maximale
170 km/h
Couple
430 - 820 Nm
Couple
283 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
250 - 442 kW
Puissance (kW)
150 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Kia
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