Comparez la puissance (601 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (58 700 € vs 70 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i4 ou Hyundai IONIQ 9 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le BMW i4 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 58 700 € , tandis que le Hyundai IONIQ 9 commence à 70 400 € . Cela représente une différence d’environ 11 747 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW i4 se montre sensiblement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 19,9 kWh/100km pour le Hyundai IONIQ 9. L’écart atteint environ 5,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Hyundai IONIQ 9 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 7 km de plus que le BMW i4.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW i4 développe visiblement plus de puissance – 601 CH contre 428 CH. L’écart atteint environ 173 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i4 se montre largement plus rapide – avec 3,7 s, contre 5,2 s pour le Hyundai IONIQ 9. L’écart est d’environ 1,5 s.
On observe également un écart de couple : le BMW i4 délivre un peu plus de couple, avec 795 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 95 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Hyundai IONIQ 9 propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le BMW i4 est sensiblement plus léger – 2 070 kg contre 2 594 kg. L’écart atteint environ 524 kg.
Du côté du coffre, le BMW i4 offre visiblement plus d’espace – 470 L contre 338 L. L’écart atteint environ 132 L.
Concernant la charge utile, le Hyundai IONIQ 9 offre clairement plus – 643 kg contre 480 kg. Cela représente environ 163 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW i4 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW i4 marie la silhouette élégante d'une berline à la vivacité d'une sportive électrique, offrant une tenue de route précise et un comportement routier qui met du sourire au volant. À bord, l'ambiance soigneuse et la technologie bien pensée en font une option séduisante pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort ni au plaisir de conduite — avec une pointe d'élégance discrète qui fait toute la différence.
détailsLe Hyundai Ioniq 9 joue les vaisseaux amiraux électriques: silhouette futuriste, intérieur cossu et technologie mise au service du confort, pour ceux qui veulent se faire plaisir sans faire de concessions. Sur la route il promet de rendre les longs trajets moins pénibles et la recharge moins stressante, idéal pour l'acheteur qui veut de l'espace, du calme et un brin d'audace.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
58 700 - 74 300 €
|
Prix
70 400 - 88 800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
514 - 613 km
|
Autonomie Électrique
600 - 620 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
7
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 070 - 2 285 kg
|
Poids à vide
2 594 - 2 689 kg
|
|
Capacité du coffre
470 L
|
Capacité du coffre
338 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 852 mm
|
Largeur
1 980 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
445 - 480 kg
|
Charge utile
586 - 643 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
286 - 601 CH
|
Puissance (ch)
218 - 428 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,7 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
5,2 - 9,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
400 - 795 Nm
|
Couple
350 - 700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
210 - 442 kW
|
Puissance (kW)
160 - 315 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Hyundai
|