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BMW i4 vs Audi e-tron GT comparatif

Comparez la puissance (601 CH vs 843 CH), le coffre et le prix (58 100 € vs 109 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i4 ou Audi e-tron GT ?

BMW i4 vs Audi e-tron GT : les principales différences

BMW i4

4,9 (2 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • visiblement plus économe
  • quelque peu plus léger
  • quelque peu plus de coffre

Audi e-tron GT

  • nettement plus de puissance
  • marginalement plus d’autonomie
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

i4

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le BMW i4 se montre considérablement moins cher – il démarre à 58 100 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 51 731 €.

Concernant la consommation électrique, le BMW i4 se montre visiblement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 17,9 kWh/100km pour le Audi e-tron GT. L’écart atteint environ 3,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi e-tron GT offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 617 km, soit environ 4 km de plus que le BMW i4.

e-tron GT

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe nettement plus de puissance843 CH contre 601 CH. L’écart atteint environ 242 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre clairement plus rapide – avec 2,9 s, contre 3,7 s pour le BMW i4. L’écart est d’environ 0,8 s.

On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre clairement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 795 Nm. La différence atteint environ 232 Nm.

i4

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le BMW i4 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le BMW i4 est quelque peu plus léger – 2 070 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 285 kg.

Du côté du coffre, le BMW i4 offre quelque peu plus d’espace – 470 L contre 405 L. L’écart atteint environ 65 L.

Concernant la charge utile, le Audi e-tron GT offre à peine plus – 485 kg contre 480 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i4 présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 58 100 €
i4

BMW i4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 286 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,7 - 16,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 514 - 613 km
BMW i4
Audi e-tron GT

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW i4

La BMW i4 marie la silhouette élégante d'une berline à la vivacité d'une sportive électrique, offrant une tenue de route précise et un comportement routier qui met du sourire au volant. À bord, l'ambiance soigneuse et la technologie bien pensée en font une option séduisante pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort ni au plaisir de conduite — avec une pointe d'élégance discrète qui fait toute la différence.

détails

Audi e-tron GT

L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.

détails
BMW i4
Audi e-tron GT

Coûts et Consommation

Prix
58 100 - 73 500 €
Prix
109 800 - 161 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
Autonomie Électrique
514 - 613 km
Autonomie Électrique
582 - 617 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
97 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
4
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
2 070 - 2 285 kg
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
Capacité du coffre
470 L
Capacité du coffre
350 - 405 L
Longueur
-
Longueur
4 997 - 5 004 mm
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 964 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 379 - 1 394 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
445 - 480 kg
Charge utile
455 - 485 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
286 - 601 CH
Puissance (ch)
503 - 843 CH
Accélération 0-100km/h
3,7 - 6 s
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
245 - 250 km/h
Couple
400 - 795 Nm
Couple
625 - 1 027 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
210 - 442 kW
Puissance (kW)
370 - 620 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Audi
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.