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BMW Série 8 Cabriolet vs Toyota C-HR comparatif
Comparez la puissance (625 CH vs 223 CH), le coffre et le prix (117 000 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 8 Cabriolet ou Toyota C-HR ?
BMW Série 8 Cabriolet vs Toyota C-HR : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Série 8 Cabriolet
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Toyota C-HR se montre significativement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le BMW Série 8 Cabriolet commence à 117 000 € . Cela représente une différence d’environ 82 699 €.
Pour la consommation de carburant, le Toyota C-HR consomme largement moins – avec 2,3 L/100km contre 6,9 L/100km pour le BMW Série 8 Cabriolet. Cela représente environ 4,6 L/100km.
C-HR
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW Série 8 Cabriolet développe largement plus de puissance – 625 CH contre 223 CH. L’écart atteint environ 402 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 8 Cabriolet se montre de loin plus rapide – avec 3,3 s, contre 7,4 s pour le Toyota C-HR. L’écart est d’environ 4,1 s.
Série 8 Cabriolet
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Toyota C-HR propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Toyota C-HR est nettement plus léger – 1 505 kg contre 1 915 kg. L’écart atteint environ 410 kg.
Du côté du coffre, le Toyota C-HR offre clairement plus d’espace – 447 L contre 350 L. L’écart atteint environ 97 L.
La charge utile maximale est identique – les deux peuvent transporter jusqu’à 425 kg.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 34 300 €
Toyota C-HR
BMW Série 8 Cabriolet
Toyota C-HR
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW Série 8 Cabriolet
Le BMW Série 8 Cabriolet allie élégance racée et plaisir de conduite décapoté, transformant chaque trajet en petit événement. À la fois luxueux et joueur, il séduira l'acheteur qui veut impressionner sans se prendre au sérieux.
détails
Toyota C-HR
Le Toyota C-HR adopte un style audacieux et expressif qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et agile à conduire, il mise sur une présentation intérieure soignée et une philosophie pratique adaptée au quotidien.
détails
BMW Série 8 Cabriolet
Toyota C-HR
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
117 000 - 195 000 €
|
Prix
34 300 - 50 400 €
|
|
Consommation L/100km
6,9 - 11,2 L/100km
|
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
66 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
180 - 255 g/km
|
CO2
52 - 116 g/km
|
|
Capacité du réservoir
66 - 68 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Cabriolet
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
2
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 915 - 2 125 kg
|
Poids à vide
1 505 - 1 755 kg
|
|
Capacité du coffre
350 L
|
Capacité du coffre
350 - 447 L
|
|
Longueur
4 851 - 4 867 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 902 - 1 907 mm
|
Largeur
1 832 mm
|
|
Hauteur
1 345 - 1 353 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
340 - 425 kg
|
Charge utile
375 - 425 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
333 - 625 CH
|
Puissance (ch)
140 - 223 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,3 - 5,5 s
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
|
|
Vitesse Maximale
250 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
500 - 750 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
245 - 460 kW
|
Puissance (kW)
103 - 164 kW
|
|
Cylindrée
2 993 - 4 395 cm3
|
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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