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BMW Série 8 Cabriolet vs Suzuki Across comparatif

Comparez la puissance (625 CH vs 306 CH), le coffre et le prix (117 000 € vs 58 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 8 Cabriolet ou Suzuki Across ?

BMW Série 8 Cabriolet vs Suzuki Across : les principales différences

BMW Série 8 Cabriolet

  • de loin plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger
détails

Suzuki Across

5 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • significativement plus économe
  • clairement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 8 Cabriolet

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Suzuki Across se montre considérablement moins cher – il démarre à 58 700 € , tandis que le BMW Série 8 Cabriolet commence à 117 000 € . Cela représente une différence d’environ 58 296 €.

Pour la consommation de carburant, le Suzuki Across consomme significativement moins – avec 1 L/100km contre 6,9 L/100km pour le BMW Série 8 Cabriolet. Cela représente environ 5,9 L/100km.

Across

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW Série 8 Cabriolet développe de loin plus de puissance625 CH contre 306 CH. L’écart atteint environ 319 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 8 Cabriolet se montre largement plus rapide – avec 3,3 s, contre 6 s pour le Suzuki Across. L’écart est d’environ 2,7 s.

En vitesse maximale, le BMW Série 8 Cabriolet se montre clairement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Suzuki Across se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 70 km/h.

Série 8 Cabriolet

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Suzuki Across propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le BMW Série 8 Cabriolet est très légèrement plus léger – 1 915 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 160 kg.

Du côté du coffre, le Suzuki Across offre clairement plus d’espace – 490 L contre 350 L. L’écart atteint environ 140 L.

Concernant la charge utile, le Suzuki Across offre presque pas plus – 435 kg contre 425 kg. Cela représente environ 10 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Suzuki Across domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

58 678 €
Across

Suzuki Across

  • Type de moteur Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 306 CH
  • Consommation L/100km 1 L/100km
  • Autonomie Électrique 75 km
BMW Série 8 Cabriolet
Suzuki Across

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW Série 8 Cabriolet

Le BMW Série 8 Cabriolet allie élégance racée et plaisir de conduite décapoté, transformant chaque trajet en petit événement. À la fois luxueux et joueur, il séduira l'acheteur qui veut impressionner sans se prendre au sérieux.

détails

Suzuki Across

Le Suzuki Across affiche des lignes affirmées et un intérieur astucieux qui met l'accent sur l'usage quotidien, avec des finitions soignées et une sensation de sécurité derrière le volant. Pour qui veut un SUV fiable, confortable et sans ostentation, l'Across s'impose comme une option intelligente — pratique pour la famille et sans trop d'histoires quand il faut prendre la route.

détails
BMW Série 8 Cabriolet
Suzuki Across

Coûts et Consommation

Prix
117 000 - 195 000 €
Prix
58 700 €
Consommation L/100km
6,9 - 11,2 L/100km
Consommation L/100km
1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
75 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
180 - 255 g/km
CO2
22 g/km
Capacité du réservoir
66 - 68 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Cabriolet
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
2
Portes
5
Poids à vide
1 915 - 2 125 kg
Poids à vide
2 075 kg
Capacité du coffre
350 L
Capacité du coffre
490 L
Longueur
4 851 - 4 867 mm
Longueur
4 635 mm
Largeur
1 902 - 1 907 mm
Largeur
1 855 mm
Hauteur
1 345 - 1 353 mm
Hauteur
1 690 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 604 L
Charge utile
340 - 425 kg
Charge utile
435 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
333 - 625 CH
Puissance (ch)
306 CH
Accélération 0-100km/h
3,3 - 5,5 s
Accélération 0-100km/h
6 s
Vitesse Maximale
250 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
500 - 750 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
6 - 8
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
245 - 460 kW
Puissance (kW)
225 kW
Cylindrée
2 993 - 4 395 cm3
Cylindrée
2 487 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
BMW
Marque
Suzuki
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.