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BMW Série 8 Cabriolet vs SsangYong Korando comparatif

Comparez la puissance (625 CH vs 190 CH), le coffre et le prix (117 000 € vs 31 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 8 Cabriolet ou SsangYong Korando ?

BMW Série 8 Cabriolet vs SsangYong Korando : les principales différences

BMW Série 8 Cabriolet

  • largement plus de puissance
  • presque pas plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
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SsangYong Korando

4,4 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • visiblement plus léger
  • sensiblement plus de coffre
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 8 Cabriolet

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le SsangYong Korando se montre largement moins cher – il démarre à 31 800 € , tandis que le BMW Série 8 Cabriolet commence à 117 000 € . Cela représente une différence d’environ 85 220 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 8 Cabriolet consomme presque pas moins – avec 6,9 L/100km contre 7,5 L/100km pour le SsangYong Korando. Cela représente environ 0,6 L/100km.

Korando

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW Série 8 Cabriolet développe largement plus de puissance625 CH contre 190 CH. L’écart atteint environ 435 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 8 Cabriolet se montre considérablement plus rapide – avec 3,3 s, contre 8,4 s pour le SsangYong Korando. L’écart est d’environ 5,1 s.

En vitesse maximale, le BMW Série 8 Cabriolet se montre clairement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le SsangYong Korando se limite à 191 km/h. L’écart atteint environ 59 km/h.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 8 Cabriolet délivre de loin plus de couple, avec 750 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 390 Nm.

Série 8 Cabriolet

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le SsangYong Korando propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le SsangYong Korando est visiblement plus léger – 1 517 kg contre 1 915 kg. L’écart atteint environ 398 kg.

Du côté du coffre, le SsangYong Korando offre sensiblement plus d’espace – 551 L contre 350 L. L’écart atteint environ 201 L.

Concernant la charge utile, le SsangYong Korando offre à peine plus – 463 kg contre 425 kg. Cela représente environ 38 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 8 Cabriolet remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 117 000 €
Série 8 Cabriolet

BMW Série 8 Cabriolet

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 333 - 625 CH
  • Consommation L/100km 6,9 - 11,2 L/100km
BMW Série 8 Cabriolet
SsangYong Korando

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW Série 8 Cabriolet

Le BMW Série 8 Cabriolet allie élégance racée et plaisir de conduite décapoté, transformant chaque trajet en petit événement. À la fois luxueux et joueur, il séduira l'acheteur qui veut impressionner sans se prendre au sérieux.

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SsangYong Korando

Le Korando joue la carte du SUV malin et abordable, avec un habitacle spacieux et un style moderne qui ne cherche pas à en faire trop. Pour les acheteurs qui privilégient le confort et la praticité, il propose une dotation généreuse et une conduite sereine — une alternative honnête qui mise sur le sens pratique plutôt que sur la frime.

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BMW Série 8 Cabriolet
SsangYong Korando

Coûts et Consommation

Prix
117 000 - 195 000 €
Prix
31 800 - 49 400 €
Consommation L/100km
6,9 - 11,2 L/100km
Consommation L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
339 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
180 - 255 g/km
CO2
0 - 197 g/km
Capacité du réservoir
66 - 68 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Cabriolet
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
2
Portes
5
Poids à vide
1 915 - 2 125 kg
Poids à vide
1 517 - 1 840 kg
Capacité du coffre
350 L
Capacité du coffre
551 L
Longueur
4 851 - 4 867 mm
Longueur
4 450 - 4 465 mm
Largeur
1 902 - 1 907 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
1 345 - 1 353 mm
Hauteur
1 620 - 1 645 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 248 L
Charge utile
340 - 425 kg
Charge utile
410 - 463 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence
Type de moteur
Essence, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
333 - 625 CH
Puissance (ch)
163 - 190 CH
Accélération 0-100km/h
3,3 - 5,5 s
Accélération 0-100km/h
8,4 s
Vitesse Maximale
250 km/h
Vitesse Maximale
156 - 191 km/h
Couple
500 - 750 Nm
Couple
260 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
6 - 8
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
245 - 460 kW
Puissance (kW)
120 - 140 kW
Cylindrée
2 993 - 4 395 cm3
Cylindrée
1 497 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 021 - 2 023
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Marque
BMW
Marque
SsangYong
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.