VS

BMW Série 8 Cabriolet vs Audi Q6 e-tron comparatif

Comparez la puissance (625 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (117 000 € vs 64 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 8 Cabriolet ou Audi Q6 e-tron ?

BMW Série 8 Cabriolet vs Audi Q6 e-tron : les principales différences

BMW Série 8 Cabriolet

  • clairement plus de puissance
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus léger
détails

Audi Q6 e-tron

4,7 (7 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 8 Cabriolet

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Audi Q6 e-tron se montre de loin moins cher – il démarre à 64 000 € , tandis que le BMW Série 8 Cabriolet commence à 117 000 € . Cela représente une différence d’environ 52 941 €.

Q6 e-tron

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW Série 8 Cabriolet développe clairement plus de puissance – 625 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 135 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 8 Cabriolet se montre nettement plus rapide – avec 3,3 s, contre 4,4 s pour le Audi Q6 e-tron. L’écart est d’environ 1,1 s.

On observe également un écart de couple : le Audi Q6 e-tron délivre un peu plus de couple, avec 855 Nm contre 750 Nm. La différence atteint environ 105 Nm.

Série 8 Cabriolet

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Audi Q6 e-tron propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le BMW Série 8 Cabriolet est légèrement plus léger – 1 915 kg contre 2 200 kg. L’écart atteint environ 285 kg.

Du côté du coffre, le Audi Q6 e-tron offre nettement plus d’espace – 526 L contre 350 L. L’écart atteint environ 176 L.

Concernant la charge utile, le Audi Q6 e-tron offre clairement plus – 540 kg contre 425 kg. Cela représente environ 115 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi Q6 e-tron remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 64 000 €
Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 252 - 490 CH
  • Consommation kWh/100km 15,4 - 18,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 535 - 668 km
détails

Souvent également comparé

Audi Q4 e-tron
Audi Q6 e-tron
VS
Le duel entre l'Audi Q4 e-tron et l'Audi Q6 e-tron oppose deux SUV électriques Audi : le Q4, plus compact et agile, face au Q6, plus spacieux et axé sur le confort et la technologie. Votre choix dépendra surtout de vos priorités — autonomie, espace, budget ou équipements — et je vais vous aider à y …
Audi Q5
Audi Q6 e-tron
VS
Comparer l'Audi Q5 et l'Audi Q6 e-tron, c'est opposer un SUV polyvalent aux motorisations traditionnelles à un SUV 100 % électrique plus moderne et technologique. Je vous aide à déterminer lequel correspond le mieux à vos priorités : consommation, autonomie, habitabilité et budget.
BMW Série 8 Cabriolet
Audi Q6 e-tron

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW Série 8 Cabriolet

Le BMW Série 8 Cabriolet allie élégance racée et plaisir de conduite décapoté, transformant chaque trajet en petit événement. À la fois luxueux et joueur, il séduira l'acheteur qui veut impressionner sans se prendre au sérieux.

détails
P90400885_lowRes_the-bmw-8-series-con
P90343983_highRes_the-new-bmw-m850i-xd
P90343979_highRes_the-new-bmw-m850i-xd

Avis BMW Série 8 Cabriolet

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Audi Q6 e-tron

L'Audi Q6 e-tron allie une silhouette moderne à un habitacle soigné, proposant une conduite à la fois confortable et maîtrisée. Sa technologie pensée pour l'usage quotidien et sa finition haut de gamme en font une option séduisante pour qui cherche une électrique premium.

détails
A242848_medium
A242855_medium
A244272_medium

Avis Audi Q6 e-tron

4.7 (7 Avis)
noter
Monika
6 nov. 2025, 16:29:37

Prix un peu élevé au regard des équipements proposés dans cette voiture.

Bula
11 oct. 2025, 08:59:08

Confortable me semble un peu plus dur (sur les petites bosses )que le q5 . On sent que le véhicule fait un certain poids !! .la puissance électrique du 388ps /285 kw BEV est incroyable.La batterie descend assez vite si on pousse un peu la bête. Les 600 klm d'autonomie annoncés sont assez généreux sur le papier.compter plutôt 500 voir 450 en hiver.La technologie embarquée est surprenante et poussée à l'extrême.après essais difficile de revenir à un modèle non électrique.

Souvent également comparé

Audi Q6 e-tron
Porsche Macan
VS
Comparaison concise entre l'Audi Q6 e-tron et la Porsche Macan : deux SUV premium aux approches très différentes, l'un électrique, l'autre axé sur la sportivité traditionnelle. Je vous guide point par point — autonomie et recharge, performances, confort et coût d'usage — pour définir lequel …
Audi Q6 e-tron
BMW iX3
VS
Cette comparaison met face à face l'Audi Q6 e-tron et la BMW iX3 pour aider les acheteurs à choisir le SUV électrique qui leur convient le mieux. Nous passons en revue autonomie, performances, confort et coût d'utilisation pour vous donner une recommandation claire selon vos priorités.
Audi Q6 e-tron
Mercedes GLC
VS
L'Audi Q6 e-tron et la Mercedes GLC s'affrontent ici pour un comparatif clair et pragmatique qui vous aidera à choisir selon vos priorités. L'Audi mise sur l'électrification, la technologie et une finition moderne, tandis que la Mercedes privilégie le confort, la polyvalence et une expérience de …
Audi A6 e-tron Avant
Audi Q6 e-tron
VS
Voici une comparaison claire entre l'Audi A6 e-tron Avant, le break électrique élégant, et l'Audi Q6 e-tron, le SUV électrique polyvalent. Je vous guide point par point pour choisir selon l'autonomie, l'habitabilité, la dynamique de conduite et vos priorités quotidiennes.
Audi Q6 e-tron
Tesla Model Y
VS
Comparons l'Audi Q6 e-tron et la Tesla Model Y pour déterminer laquelle vous conviendra le mieux selon vos priorités : autonomie, confort, technologies et coût d'utilisation. L'Audi mise sur le raffinement et la qualité de finition, tandis que la Tesla se distingue par ses performances, son réseau …
Audi Q6 e-tron
Audi Q8 e-tron
VS
Le duel entre l'Audi Q6 e-tron et l'Audi Q8 e-tron oppose deux SUV électriques qui visent des usages différents : le Q6 mise sur l'efficacité et l'agilité, tandis que le Q8 privilégie le confort, la présence routière et le luxe technologique. Je vous guide pour choisir celui qui correspond le mieux …
Audi Q6 e-tron
XPeng G9
VS
Voici une comparaison entre l'Audi Q6 e-tron et la XPeng G9, deux SUV électriques concurrents qui visent le segment premium mais avec des philosophies techniques et de design assez différentes. Je vous aide à identifier lequel correspond le mieux à vos priorités : autonomie et réseau de recharge, …
Audi Q6 e-tron
Mercedes GLC EQ
VS
Audi Q6 e-tron et Mercedes GLC EQ en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite. || Vous hésitez entre Audi Q6 e-tron et Mercedes GLC EQ ? Dans notre …
BMW Série 8 Cabriolet
Audi Q6 e-tron

Coûts et Consommation
Prix
117 000 - 195 000 €
Prix
64 000 - 97 000 €
Consommation L/100km
6,9 - 11,2 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
535 - 668 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
180 - 255 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
66 - 68 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Cabriolet
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
2
Portes
-
Poids à vide
1 915 - 2 125 kg
Poids à vide
2 200 - 2 425 kg
Capacité du coffre
350 L
Capacité du coffre
499 - 526 L
Longueur
4 851 - 4 867 mm
Longueur
-
Largeur
1 902 - 1 907 mm
Largeur
1 939 - 1 965 mm
Hauteur
1 345 - 1 353 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
340 - 425 kg
Charge utile
540 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
333 - 625 CH
Puissance (ch)
252 - 490 CH
Accélération 0-100km/h
3,3 - 5,5 s
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
Vitesse Maximale
250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
500 - 750 Nm
Couple
450 - 855 Nm
Nombre de Cylindres
6 - 8
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
245 - 460 kW
Puissance (kW)
185 - 360 kW
Cylindrée
2 993 - 4 395 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Audi
Quelles solutions d’entraînement pour le BMW Série 8 Cabriolet ?

Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.