Comparez la puissance (727 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (62 500 € vs 55 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 5 Touring ou VW ID.7 Touring ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le VW ID.7 Touring se montre quelque peu moins cher – il démarre à 55 400 € , tandis que le BMW Série 5 Touring commence à 62 500 € . Cela représente une différence d’environ 7 155 €.
En termes d’autonomie, le VW ID.7 Touring offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 689 km, soit environ 591 km de plus que le BMW Série 5 Touring.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BMW Série 5 Touring développe de loin plus de puissance – 727 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 387 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 5 Touring se montre significativement plus rapide – avec 3,6 s, contre 5,5 s pour le VW ID.7 Touring. L’écart est d’environ 1,9 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 5 Touring délivre clairement plus de couple, avec 1 000 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 321 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW Série 5 Touring est plutôt plus léger – 1 850 kg contre 2 191 kg. L’écart atteint environ 341 kg.
Du côté du coffre, le VW ID.7 Touring offre à peine plus d’espace – 605 L contre 570 L. L’écart atteint environ 35 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 5 Touring offre clairement plus – 620 kg contre 465 kg. Cela représente environ 155 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 5 Touring affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.
détailsLe Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
62 500 - 148 400 €
|
Prix
55 400 - 64 600 €
|
|
Consommation L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
65 - 98 km
|
Autonomie Électrique
584 - 689 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
|
|
CO2
53 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 850 - 2 550 kg
|
Poids à vide
2 191 - 2 336 kg
|
|
Capacité du coffre
500 - 570 L
|
Capacité du coffre
605 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 961 mm
|
|
Largeur
1 900 - 1 970 mm
|
Largeur
1 862 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 549 - 1 551 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 714 L
|
|
Charge utile
500 - 620 kg
|
Charge utile
459 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
197 - 727 CH
|
Puissance (ch)
286 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,6 - 7,5 s
|
Accélération 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
330 - 1 000 Nm
|
Couple
545 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 8
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
145 - 535 kW
|
Puissance (kW)
210 - 250 kW
|
|
Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, C
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
VW
|