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BMW 5 Series Touring vs Mazda CX-80 comparatif

Comparez la puissance (727 CH vs 327 CH), le coffre et le prix (61 800 € vs 58 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 5 Series Touring ou Mazda CX-80 ?

BMW 5 Series Touring vs Mazda CX-80 : les principales différences

BMW 5 Series Touring

  • considérablement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • visiblement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus léger
  • largement plus de coffre

Mazda CX-80

  • à peine moins cher

Place aux faits : les différences techniques en détail

5 Series Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mazda CX-80 se montre à peine moins cher – il démarre à 58 000 € , tandis que le BMW 5 Series Touring commence à 61 800 € . Cela représente une différence d’environ 3 782 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW 5 Series Touring consomme significativement moins – avec 2,3 L/100km contre 4 L/100km pour le Mazda CX-80. Cela représente environ 1,7 L/100km.

En termes d’autonomie, le BMW 5 Series Touring offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 98 km, soit environ 38 km de plus que le Mazda CX-80.

CX-80

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW 5 Series Touring développe considérablement plus de puissance727 CH contre 327 CH. L’écart atteint environ 400 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW 5 Series Touring se montre significativement plus rapide – avec 3,6 s, contre 6,8 s pour le Mazda CX-80. L’écart est d’environ 3,2 s.

On observe également un écart de couple : le BMW 5 Series Touring délivre largement plus de couple, avec 1 000 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 450 Nm.

5 Series Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Mazda CX-80 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le BMW 5 Series Touring est légèrement plus léger – 1 850 kg contre 2 131 kg. L’écart atteint environ 281 kg.

Du côté du coffre, le BMW 5 Series Touring offre largement plus d’espace – 570 L contre 258 L. L’écart atteint environ 312 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-80 offre marginalement plus – 650 kg contre 620 kg. Cela représente environ 30 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW 5 Series Touring est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 61 800 €
5 Series Touring

BMW 5 Series Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 197 - 727 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 6,1 L/100km
  • Autonomie Électrique : 65 - 98 km
BMW 5 Series Touring
Mazda CX-80

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW 5 Series Touring

La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.

détails

Mazda CX-80

Le Mazda CX-80 impose sa silhouette raffinée et son intérieur cossu, offrant une sensation premium sans ostentation; la conduite y est précise et feutrée, parfaite pour avaler les kilomètres sans se lasser. Si vous cherchez un grand SUV familial qui combine élégance, confort et caractère, il mérite sérieusement votre attention — et une place dans le garage.

détails
BMW 5 Series Touring
Mazda CX-80

Coûts et Consommation

Prix
61 800 - 148 400 €
Prix
58 000 - 72 200 €
Consommation L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
Consommation L/100km
4 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
65 - 98 km
Autonomie Électrique
60 km
Capacité de la Batterie
19 - 19,4 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
53 - 157 g/km
CO2
91 - 146 g/km
Capacité du réservoir
60 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 850 - 2 550 kg
Poids à vide
2 131 - 2 240 kg
Capacité du coffre
500 - 570 L
Capacité du coffre
258 L
Longueur
5 060 mm
Longueur
-
Largeur
1 900 - 1 970 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
1 515 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 700 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
500 - 620 kg
Charge utile
649 - 650 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
197 - 727 CH
Puissance (ch)
254 - 327 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 7,5 s
Accélération 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
Vitesse Maximale
218 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
330 - 1 000 Nm
Couple
500 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 8
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
145 - 535 kW
Puissance (kW)
187 - 241 kW
Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, C
Classe d’Efficacité CO2
B, E
Marque
BMW
Marque
Mazda
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.