Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
BMW 5 Series Touring bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 62000 €, tandis que le Mercedes E-Class Wagon commence à 62000 €. Cela représente une différence d’environ 9 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mercedes E-Class Wagon se contente de 1.70 L et se montre clair plus économe que le BMW 5 Series Touring (2.30 L). Soit environ 0.60 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Mercedes E-Class Wagon s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 109 km, soit environ 11 km de plus que le BMW 5 Series Touring.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BMW 5 Series Touring affiche un avantage quelque peu – 727 CH contre 585 CH. Soit un gain d’environ 142 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 5 Series Touring est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 3.60 s, contre 4.10 s pour le Mercedes E-Class Wagon. Soit environ 0.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le fait mieux – il atteint , tandis que le plafonne à . L’écart est d’environ .
On note aussi une différence de couple : BMW 5 Series Touring tire nettement visible plus fort avec 1000 Nm contre 750 Nm. L’écart est d’environ 250 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le BMW 5 Series Touring est à peine sensible plus léger – 1850 kg contre 1900 kg. L’écart est d’environ 50 kg.
En volume de coffre, le Mercedes E-Class Wagon offre presque imperceptible plus d’espace – 615 L contre 570 L. La différence est d’environ 45 L.
En capacité de chargement maximale, le Mercedes E-Class Wagon s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1830 L, soit environ 130 L de plus que le BMW 5 Series Touring.
En charge utile, le Mercedes E-Class Wagon presque imperceptible l’emporte – 645 kg contre 620 kg. Soit environ 25 kg de différence.
Au final, le BMW 5 Series Touring se révèle a une courte avance et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.
détailsLa Mercedes Classe E break marie le raffinement d'une berline haut de gamme à la praticité d'un grand break, avec un habitacle cossu et un coffre capable d'engloutir les journées chargées. Sur la route elle privilégie le confort et la sérénité plutôt que l'agressivité, idéale pour qui veut voyager sans stress tout en affichant du style.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
62000 - 147600 €
|
Prix
62000 - 143300 €
|
|
Consommation L/100km
2.3 - 6.1 L
|
Consommation L/100km
1.7 - 7.9 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
66 - 98 km
|
Autonomie Électrique
97 - 109 km
|
|
Capacité de la Batterie
18.6 - 19.4 kWh
|
Capacité de la Batterie
21.20 kWh
|
|
CO2
53 - 157 g/km
|
CO2
44 - 181 g/km
|
|
Capacité du réservoir
60 L
|
Capacité du réservoir
50 - 66 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1850 - 2550 kg
|
Poids à vide
1900 - 2435 kg
|
|
Capacité du coffre
500 - 570 L
|
Capacité du coffre
460 - 615 L
|
|
Longueur
5060 - 5096 mm
|
Longueur
4949 - 4959 mm
|
|
Largeur
1900 - 1970 mm
|
Largeur
1880 mm
|
|
Hauteur
1515 - 1516 mm
|
Hauteur
1469 - 1497 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1630 - 1700 L
|
Capacité maximale du coffre
1675 - 1830 L
|
|
Charge utile
500 - 620 kg
|
Charge utile
540 - 645 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
197 - 727 CH
|
Puissance (ch)
186 - 585 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.6 - 7.5 s
|
Accélération 0-100km/h
4.1 - 8.8 s
|
|
Vitesse Maximale
218 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
213 - 250 km/h
|
|
Couple
330 - 1000 Nm
|
Couple
320 - 750 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 8
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
|
Puissance (kW)
145 - 535 kW
|
Puissance (kW)
137 - 430 kW
|
|
Cylindrée
1995 - 4395 cm3
|
Cylindrée
1993 - 2999 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, C, B
|
Classe d’Efficacité CO2
G, E, F, B, D
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Le BMW 5 Series Touring est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.