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BMW Série 3 Touring vs Skoda Octavia Limousine comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 29 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Touring ou Skoda Octavia Limousine ?

BMW Série 3 Touring vs Skoda Octavia Limousine : les principales différences

BMW Série 3 Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
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Skoda Octavia Limousine

  • largement moins cher
  • sensiblement plus léger
  • quelque peu plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 3 Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Skoda Octavia Limousine se montre largement moins cher – il démarre à 29 400 € , tandis que le BMW Série 3 Touring commence à 48 300 € . Cela représente une différence d’environ 18 918 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Touring consomme de loin moins – avec 2,5 L/100km contre 4,3 L/100km pour le Skoda Octavia Limousine. Cela représente environ 1,8 L/100km.

Octavia Limousine

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Touring développe considérablement plus de puissance530 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 326 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Touring se montre considérablement plus rapide – avec 3,6 s, contre 6,6 s pour le Skoda Octavia Limousine. L’écart est d’environ 3 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Touring délivre considérablement plus de couple, avec 700 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 340 Nm.

Série 3 Touring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Skoda Octavia Limousine est sensiblement plus léger – 1 351 kg contre 1 650 kg. L’écart atteint environ 299 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Octavia Limousine offre quelque peu plus d’espace – 600 L contre 500 L. L’écart atteint environ 100 L.

Concernant la charge utile, le Skoda Octavia Limousine offre marginalement plus – 545 kg contre 520 kg. Cela représente environ 25 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
Série 3 Touring

BMW Série 3 Touring

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique 91 - 97 km
BMW Série 3 Touring
Skoda Octavia Limousine

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW Série 3 Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

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Skoda Octavia Limousine

La Skoda Octavia berline combine sobriété et espace intérieur généreux, offrant une habitabilité que l'on remarque dès l'ouverture des portes et une finition pratique pensée pour la vie quotidienne. Pour l'acheteur malin qui veut du style sans se ruiner, elle promet le confort et la fiabilité d'une voiture mature — et elle le fait sans faire de vagues, ce qui est déjà une performance en soi.

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BMW Série 3 Touring
Skoda Octavia Limousine

Coûts et Consommation

Prix
48 300 - 109 800 €
Prix
29 400 - 45 900 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
111 - 154 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
1 351 - 1 537 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
600 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 829 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
503 - 545 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
116 - 204 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
6,6 - 10,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 700 Nm
Couple
220 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
85 - 150 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
Marque
BMW
Marque
Skoda
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.