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BMW 3 Series Touring vs Porsche Macan comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 639 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 81 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 3 Series Touring ou Porsche Macan ?

BMW 3 Series Touring vs Porsche Macan : les principales différences

BMW 3 Series Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • visiblement plus léger

Porsche Macan

  • légèrement plus de puissance
  • largement plus d’autonomie
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus de coffre

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Series Touring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le BMW 3 Series Touring se montre de loin moins cher – il démarre à 48 300 € , tandis que le Porsche Macan commence à 81 400 € . Cela représente une différence d’environ 33 076 €.

En termes d’autonomie, le Porsche Macan offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 644 km, soit environ 547 km de plus que le BMW 3 Series Touring.

Macan

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Porsche Macan développe légèrement plus de puissance – 639 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 109 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Macan se montre très légèrement plus rapide – avec 3,3 s, contre 3,6 s pour le BMW 3 Series Touring. L’écart est d’environ 0,3 s.

En vitesse maximale, le Porsche Macan se montre marginalement plus rapide – il atteint 260 km/h, tandis que le BMW 3 Series Touring se limite à 250 km/h. L’écart atteint environ 10 km/h.

On observe également un écart de couple : le Porsche Macan délivre visiblement plus de couple, avec 1 130 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 430 Nm.

3 Series Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW 3 Series Touring est visiblement plus léger – 1 650 kg contre 2 295 kg. L’écart atteint environ 645 kg.

Du côté du coffre, le Porsche Macan offre marginalement plus d’espace – 540 L contre 500 L. L’écart atteint environ 40 L.

Avec les sièges rabattus, le BMW 3 Series Touring propose plutôt plus de capacité – jusqu’à 1 510 L, soit environ 162 L de plus que le Porsche Macan.

Concernant la charge utile, le Porsche Macan offre marginalement plus – 545 kg contre 520 kg. Cela représente environ 25 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Porsche Macan est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 81 400 €
Macan

Porsche Macan

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 360 - 639 CH
  • Consommation kWh/100km : 17 - 18,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 585 - 644 km
détails

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BMW 3 Series Touring
Porsche Macan

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW 3 Series Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

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Avis BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Avis)
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Le Porsche Macan incarne l'esprit d'une sportive camouflée en SUV, avec une tenue de route vive et des finitions qui ne laissent aucun doute sur ses ambitions. Pratique au quotidien mais diablement attachant dès que la route s'ouvre, il séduit ceux qui veulent se faire plaisir sans crier gare.

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Avis Porsche Macan

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BMW 3 Series Touring
Porsche Macan

Coûts et Consommation
Prix
48 300 - 108 100 €
Prix
81 400 - 116 500 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17 - 18,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
585 - 644 km
Capacité de la Batterie
19,5 kWh
Capacité de la Batterie
95 kWh
CO2
57 - 233 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
40 - 59 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
2 295 - 2 470 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
476 - 540 L
Longueur
4 713 mm
Longueur
4 784 - 4 805 mm
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 938 - 1 952 mm
Hauteur
1 440 - 1 448 mm
Hauteur
1 613 - 1 623 mm
Capacité maximale du coffre
1 420 - 1 510 L
Capacité maximale du coffre
1 288 - 1 348 L
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
470 - 545 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
360 - 639 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
3,3 - 5,7 s
Vitesse Maximale
213 - 250 km/h
Vitesse Maximale
220 - 260 km/h
Couple
250 - 700 Nm
Couple
563 - 1 130 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
265 - 470 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Porsche
Le BMW 3 Series Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW 3 Series Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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