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VS

BMW 3 Series Touring vs Peugeot 408 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (550 CH vs 225 CH), le coffre et le prix (49000 € vs 41300 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 3 Series Touring ou Peugeot 408 ?

BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Avis)
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Peugeot 408

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Series Touring @ BMW Group Press

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Peugeot 408 bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 41300 €, tandis que le BMW 3 Series Touring commence à 49000 €. Cela représente une différence d’environ 7672 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : BMW 3 Series Touring se contente de 2.50 L et se montre presque imperceptible plus économe que le Peugeot 408 (2.70 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie, le Peugeot 408 s’en sort clair mieux : jusqu’à 455 km, soit environ 358 km de plus que le BMW 3 Series Touring.

408 @ Peugeot / Stellantis Media

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le BMW 3 Series Touring affiche un avantage net – 550 CH contre 225 CH. Soit un gain d’environ 325 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 7.20 s pour le Peugeot 408. Soit environ 3.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le BMW 3 Series Touring fait clair mieux – il atteint 300 km/h, tandis que le Peugeot 408 plafonne à 233 km/h. L’écart est d’environ 67 km/h.

On note aussi une différence de couple : BMW 3 Series Touring tire clair plus fort avec 700 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 340 Nm.

3 Series Touring @ BMW Group Press

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le Peugeot 408 est minime plus léger – 1544 kg contre 1650 kg. L’écart est d’environ 106 kg.

En volume de coffre, le Peugeot 408 offre presque imperceptible plus d’espace – 536 L contre 500 L. La différence est d’environ 36 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 408 s’en sort faible mieux – jusqu’à 1583 L, soit environ 73 L de plus que le BMW 3 Series Touring.

En charge utile, le BMW 3 Series Touring quelque peu l’emporte – 520 kg contre 456 kg. Soit environ 64 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le BMW 3 Series Touring s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW 3 Series Touring est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 49 000 €
3 Series Touring @ BMW Group Press

BMW 3 Series Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 550 CH
  • Consommation L/100km : 2.5 - 10.5 L
  • Autonomie Électrique : 91 - 97 km
détails
BMW 3 Series Touring
Peugeot 408

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Avis)
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La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails
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Peugeot 408

La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.

détails
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC523 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC516 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC519 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC522 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC032 @ Peugeot / Stellantis Media

Avis BMW 3 Series Touring

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Avis Peugeot 408

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Peugeot 408
3 Series Touring @ BMW Group Press
408 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et Consommation
Prix
49000 - 162700 €
Prix
41300 - 56500 €
Consommation L/100km
2.5 - 10.5 L
Consommation L/100km
2.7 - 5.1 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14.80 kWh
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
79 - 455 km
Capacité de la Batterie
19.50 kWh
Capacité de la Batterie
58.20 kWh
CO2
57 - 238 g/km
CO2
0 - 114 g/km
Capacité du réservoir
40 - 59 L
Capacité du réservoir
42 - 52 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1650 - 2025 kg
Poids à vide
1544 - 1879 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
471 - 536 L
Longueur
4713 - 4801 mm
Longueur
4687 mm
Largeur
1827 - 1918 mm
Largeur
1848 mm
Hauteur
1440 - 1448 mm
Hauteur
1478 mm
Capacité maximale du coffre
1420 - 1510 L
Capacité maximale du coffre
1528 - 1583 L
Charge utile
405 - 520 kg
Charge utile
371 - 456 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 550 CH
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
Accélération 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
Vitesse Maximale
213 - 300 km/h
Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
Couple
250 - 700 Nm
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
110 - 405 kW
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Cylindrée
1995 - 2998 cm3
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
A, C, B
Marque
BMW
Marque
Peugeot

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