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BMW 3 Series Touring vs Peugeot 408 comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 240 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 41 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 3 Series Touring ou Peugeot 408 ?

BMW 3 Series Touring vs Peugeot 408 : les principales différences

BMW 3 Series Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Peugeot 408

4,9 (1 Avis)
noter
  • plutôt moins cher
  • de loin plus d’autonomie
  • très légèrement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Series Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 408 se montre plutôt moins cher – il démarre à 41 300 € , tandis que le BMW 3 Series Touring commence à 48 300 € . Cela représente une différence d’environ 6 988 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW 3 Series Touring consomme marginalement moins – avec 2,5 L/100km contre 2,6 L/100km pour le Peugeot 408. Cela représente environ 0,1 L/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 408 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 456 km, soit environ 359 km de plus que le BMW 3 Series Touring.

408

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW 3 Series Touring développe significativement plus de puissance530 CH contre 240 CH. L’écart atteint environ 290 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring se montre de loin plus rapide – avec 3,6 s, contre 7,2 s pour le Peugeot 408. L’écart est d’environ 3,6 s.

On observe également un écart de couple : le BMW 3 Series Touring délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 340 Nm.

3 Series Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 408 est très légèrement plus léger – 1 544 kg contre 1 650 kg. L’écart atteint environ 106 kg.

Concernant la charge utile, le BMW 3 Series Touring offre quelque peu plus – 520 kg contre 456 kg. Cela représente environ 64 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW 3 Series Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
3 Series Touring

BMW 3 Series Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km : 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique : 91 - 97 km
BMW 3 Series Touring
Peugeot 408

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW 3 Series Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails

Peugeot 408

La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.

détails
BMW 3 Series Touring
Peugeot 408

Coûts et Consommation

Prix
48 300 - 108 100 €
Prix
41 300 - 56 500 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
2,6 - 5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
79 - 456 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
0 - 114 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
371 - 456 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
145 - 240 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 700 Nm
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
107 - 176 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
C, B, A
Marque
BMW
Marque
Peugeot
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.