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BMW 3 Series Touring vs Mercedes EQA – différences et prix comparés

Comparez la puissance (550 CH vs 292 CH), le coffre et le prix (48300 € vs 52000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 3 Series Touring ou Mercedes EQA ?

BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Avis)
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Mercedes EQA

5 (1 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Series Touring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

BMW 3 Series Touring bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 48300 € , tandis que le Mercedes EQA commence à 52000 € . Cela représente une différence d’environ 3741 €.

En matière d’autonomie électrique, le Mercedes EQA s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 561 km, soit environ 464 km de plus que le BMW 3 Series Touring.

EQA

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le BMW 3 Series Touring affiche un avantage clair550 CH contre 292 CH. Soit un gain d’environ 258 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 6 s pour le Mercedes EQA. Soit environ 2.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le BMW 3 Series Touring fait clair mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Mercedes EQA plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 90 km/h.

On note aussi une différence de couple : BMW 3 Series Touring tire nettement visible plus fort avec 700 Nm contre 520 Nm. L’écart est d’environ 180 Nm.

3 Series Touring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le BMW 3 Series Touring est remarquable plus léger – 1650 kg contre 2045 kg. L’écart est d’environ 395 kg.

En volume de coffre, le BMW 3 Series Touring offre clair plus d’espace – 500 L contre 340 L. La différence est d’environ 160 L.

En capacité de chargement maximale, le BMW 3 Series Touring s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1510 L, soit environ 190 L de plus que le Mercedes EQA.

En charge utile, le BMW 3 Series Touring légèrement l’emporte – 520 kg contre 425 kg. Soit environ 95 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le BMW 3 Series Touring s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW 3 Series Touring est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 48 300 €
3 Series Touring

BMW 3 Series Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 550 CH
  • Consommation L/100km : 2.5 - 10.5 L
  • Autonomie Électrique : 91 - 97 km
BMW 3 Series Touring
Mercedes EQA

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Avis)
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La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

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Mercedes EQA

5 (1 Avis)
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La Mercedes EQA joue la carte du luxe électrique compact en gardant le style feutré de la marque tout en restant facile à vivre au quotidien. Idéale pour ceux qui veulent le prestige Mercedes sans prise de tête, elle séduit par son intérieur soigné, sa conduite douce et l’assurance d’un usage quotidien fiable — l’électrique qui rassure.

détails
BMW 3 Series Touring
Mercedes EQA

Coûts et Consommation

Prix
48300 - 154200 €
Prix
52000 - 67500 €
Consommation L/100km
2.5 - 10.5 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14.4 - 16.9 kWh
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
476 - 561 km
Capacité de la Batterie
19.50 kWh
Capacité de la Batterie
70.50 kWh
CO2
57 - 238 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
40 - 59 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1650 - 2025 kg
Poids à vide
2045 - 2115 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
340 L
Longueur
4713 - 4714 mm
Longueur
4463 mm
Largeur
1827 - 1918 mm
Largeur
1834 mm
Hauteur
1440 - 1448 mm
Hauteur
1608 - 1613 mm
Capacité maximale du coffre
1420 - 1510 L
Capacité maximale du coffre
1320 L
Charge utile
405 - 520 kg
Charge utile
425 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 550 CH
Puissance (ch)
190 - 292 CH
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
Accélération 0-100km/h
6 - 8.6 s
Vitesse Maximale
213 - 250 km/h
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
250 - 700 Nm
Couple
385 - 520 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
110 - 405 kW
Puissance (kW)
140 - 215 kW
Cylindrée
1995 - 2998 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Mercedes-Benz
Le BMW 3 Series Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW 3 Series Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.