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BMW Série 3 Touring vs Mercedes AMG GT comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 816 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 120 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Touring ou Mercedes AMG GT ?

BMW Série 3 Touring vs Mercedes AMG GT : les principales différences

BMW Série 3 Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • significativement plus économe
  • considérablement plus d’autonomie
  • presque pas plus léger
  • visiblement plus de coffre
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Mercedes AMG GT

  • visiblement plus de puissance
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 3 Touring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BMW Série 3 Touring se montre considérablement moins cher – il démarre à 48 300 € , tandis que le Mercedes AMG GT commence à 120 600 € . Cela représente une différence d’environ 72 291 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Touring consomme significativement moins – avec 2,5 L/100km contre 10,3 L/100km pour le Mercedes AMG GT. Cela représente environ 7,8 L/100km.

En termes d’autonomie, le BMW Série 3 Touring offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 97 km, soit environ 86 km de plus que le Mercedes AMG GT.

AMG GT

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mercedes AMG GT développe visiblement plus de puissance816 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 286 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes AMG GT se montre clairement plus rapide – avec 2,8 s, contre 3,6 s pour le BMW Série 3 Touring. L’écart est d’environ 0,8 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes AMG GT délivre de loin plus de couple, avec 1 420 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 720 Nm.

Série 3 Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le BMW Série 3 Touring propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le BMW Série 3 Touring est presque pas plus léger – 1 650 kg contre 1 790 kg. L’écart atteint environ 140 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 3 Touring offre visiblement plus d’espace – 500 L contre 321 L. L’écart atteint environ 179 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 3 Touring offre significativement plus – 520 kg contre 215 kg. Cela représente environ 305 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
Série 3 Touring

BMW Série 3 Touring

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique 91 - 97 km
BMW Série 3 Touring
Mercedes AMG GT

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW Série 3 Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

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Mercedes AMG GT

La Mercedes-AMG GT impose sa présence avec une silhouette longiligne et une face avant qui crie sportivité et raffinement. Au volant, elle délivre des sensations brutes tout en restant étonnamment civilisée pour le quotidien, parfaite pour qui veut allier frisson et élégance.

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BMW Série 3 Touring
Mercedes AMG GT

Coûts et Consommation

Prix
48 300 - 109 800 €
Prix
120 600 - 228 700 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
10,3 - 14 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
11 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
235 - 319 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
1 790 - 2 195 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
182 - 321 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 929 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
170 - 215 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
435 - 816 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
2,8 - 4,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 700 Nm
Couple
500 - 1 420 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4 - 8
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
320 - 600 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
1 991 - 3 982 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BMW
Marque
Mercedes-Benz
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.