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BMW Série 3 Touring vs Mazda MX-5 Coupe comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 132 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 36 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Touring ou Mazda MX-5 Coupe ?

BMW Série 3 Touring vs Mazda MX-5 Coupe : les principales différences

BMW Série 3 Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre
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Mazda MX-5 Coupe

  • clairement moins cher
  • largement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 3 Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Mazda MX-5 Coupe se montre clairement moins cher – il démarre à 36 900 € , tandis que le BMW Série 3 Touring commence à 48 300 € . Cela représente une différence d’environ 11 405 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Touring consomme considérablement moins – avec 2,5 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Mazda MX-5 Coupe. Cela représente environ 3,7 L/100km.

MX-5 Coupe

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Touring développe de loin plus de puissance – 530 CH contre 132 CH. L’écart atteint environ 398 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Touring se montre de loin plus rapide – avec 3,6 s, contre 8,6 s pour le Mazda MX-5 Coupe. L’écart est d’environ 5 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Touring délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 548 Nm.

Série 3 Touring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le BMW Série 3 Touring propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Mazda MX-5 Coupe est largement plus léger – 1 114 kg contre 1 650 kg. L’écart atteint environ 536 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 3 Touring offre significativement plus d’espace – 500 L contre 127 L. L’écart atteint environ 373 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 3 Touring offre considérablement plus – 520 kg contre 166 kg. Cela représente environ 354 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
Série 3 Touring

BMW Série 3 Touring

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique 91 - 97 km
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BMW Série 3 Touring
Mazda MX-5 Coupe

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW Série 3 Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails
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Avis BMW Série 3 Touring

4.3 (1 Avis)
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Mazda MX-5 Coupe

La Mazda MX‑5 Coupé distille un plaisir de conduite pur : châssis joueur, direction incisive et sensations de pilotage dignes d’une petite sportive sans prétention. Avec son toit rigide qui structure la silhouette, elle séduit l’acheteur qui veut du caractère et du fun au quotidien, sans se prendre la tête.

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Avis Mazda MX-5 Coupe

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BMW Série 3 Touring
Mazda MX-5 Coupe

Coûts et Consommation
Prix
48 300 - 109 800 €
Prix
36 900 - 43 100 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
6,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
140 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
1 114 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
127 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 735 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
166 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
132 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
8,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 700 Nm
Couple
152 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
97 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
1 496 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
E
Marque
BMW
Marque
Mazda
Le BMW Série 3 Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW Série 3 Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.