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BMW Série 3 Touring vs Ferrari Roma Coupe comparatif
Comparez la puissance (530 CH vs 620 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 213 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Touring ou Ferrari Roma Coupe ?
BMW Série 3 Touring vs Ferrari Roma Coupe : les principales différences
Série 3 Touring
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BMW Série 3 Touring se montre significativement moins cher – il démarre à 48 300 € , tandis que le Ferrari Roma Coupe commence à 213 900 € . Cela représente une différence d’environ 165 627 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Touring consomme considérablement moins – avec 2,5 L/100km contre 10,3 L/100km pour le Ferrari Roma Coupe. Cela représente environ 7,8 L/100km.
Série 3 Touring
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ferrari Roma Coupe développe un peu plus de puissance – 620 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 90 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari Roma Coupe se montre à peine plus rapide – avec 3,4 s, contre 3,6 s pour le BMW Série 3 Touring. L’écart est d’environ 0,2 s.
On observe également un écart de couple : le Ferrari Roma Coupe délivre très légèrement plus de couple, avec 760 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.
Série 3 Touring
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le BMW Série 3 Touring propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ferrari Roma Coupe est à peine plus léger – 1 570 kg contre 1 650 kg. L’écart atteint environ 80 kg.
Du côté du coffre, le BMW Série 3 Touring offre significativement plus d’espace – 500 L contre 272 L. L’écart atteint environ 228 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 48 300 €
BMW Série 3 Touring
BMW Série 3 Touring
Ferrari Roma Coupe
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW Série 3 Touring
La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.
détails
Ferrari Roma Coupe
La Ferrari Roma Coupé, élégante et discrète, joue la carte de la séduction rétro sans ostentation. Elle délivre des sensations raffinées et une agilité qui transforment chaque trajet en plaisir, idéale pour ceux qui veulent le chic italien sans en faire trop.
détails
BMW Série 3 Touring
Ferrari Roma Coupe
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
48 300 - 109 800 €
|
Prix
213 900 €
|
|
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
Consommation L/100km
10,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
91 - 97 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
57 - 233 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
|
Poids à vide
1 570 kg
|
|
Capacité du coffre
410 - 500 L
|
Capacité du coffre
272 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 656 mm
|
|
Largeur
1 827 - 1 903 mm
|
Largeur
1 974 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 301 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
430 - 520 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
150 - 530 CH
|
Puissance (ch)
620 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
|
Accélération 0-100km/h
3,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
320 km/h
|
|
Couple
250 - 700 Nm
|
Couple
760 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
110 - 390 kW
|
Puissance (kW)
456 kW
|
|
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
|
Cylindrée
3 855 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2020
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Ferrari
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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