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BMW Série 3 Touring vs CUPRA Ateca comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 300 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 43 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Touring ou CUPRA Ateca ?

BMW Série 3 Touring vs CUPRA Ateca : les principales différences

BMW Série 3 Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • largement plus économe
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus de coffre
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CUPRA Ateca

4,1 (2 Avis)
noter
  • légèrement moins cher
  • légèrement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 3 Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le CUPRA Ateca se montre légèrement moins cher – il démarre à 43 800 € , tandis que le BMW Série 3 Touring commence à 48 300 € . Cela représente une différence d’environ 4 457 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Touring consomme largement moins – avec 2,5 L/100km contre 6,7 L/100km pour le CUPRA Ateca. Cela représente environ 4,2 L/100km.

Ateca

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Touring développe largement plus de puissance – 530 CH contre 300 CH. L’écart atteint environ 230 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Touring se montre clairement plus rapide – avec 3,6 s, contre 4,9 s pour le CUPRA Ateca. L’écart est d’environ 1,3 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Touring délivre de loin plus de couple, avec 700 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 300 Nm.

Série 3 Touring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le CUPRA Ateca est légèrement plus léger – 1 418 kg contre 1 650 kg. L’écart atteint environ 232 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 3 Touring offre marginalement plus d’espace – 500 L contre 485 L. L’écart atteint environ 15 L.

Concernant la charge utile, le CUPRA Ateca offre presque pas plus – 522 kg contre 520 kg. Cela représente environ 2 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
Série 3 Touring

BMW Série 3 Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km : 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique : 91 - 97 km
détails

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BMW X1
VS
Comparaison entre la BMW Série 3 Touring et la BMW X1. La BMW Série 3 Touring privilégie l'élégance, le coffre généreux et une tenue de route dynamique, tandis que la BMW X1 favorise la modularité, une position de conduite surélevée et la praticité au quotidien.
BMW Série 3 Touring
CUPRA Ateca

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW Série 3 Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails
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Avis BMW Série 3 Touring

4.3 (1 Avis)
noter

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CUPRA Ateca

La Cupra Ateca impose un look musclé et un caractère routier qui transforme chaque trajet en petit plaisir coupable. Elle séduira l'acheteur qui veut un SUV pratique sans renoncer à l'âme d'une voiture de sport, avec une tenue de route affûtée et un style qui ne passe pas inaperçu.

détails
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New-CUPRA-Ateca-2020_27_HQ
New-CUPRA-Ateca-2020_40_HQ
New-CUPRA-Ateca-2020_49_HQ
New-CUPRA-Ateca-2020_54_HQ
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Avis CUPRA Ateca

4.1 (2 Avis)
noter
Stephan B.
18 févr. 2026, 05:44:55

Le Cupra Ateca est techniquement à la pointe. L'habitacle est techniquement irréprochable, les matériaux sont nobles et utiles. Le véhicule reste cependant un véhicule, c'est‑à‑dire un outil utilitaire qui, malgré une bonne finition et une motorisation très solide, demeure abordable pour le citoyen lambda.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BMW Série 3 Touring
CUPRA Ateca

Coûts et Consommation
Prix
48 300 - 108 100 €
Prix
43 800 - 60 300 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
6,7 - 9,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
153 - 207 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
1 418 - 1 628 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
485 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 841 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
502 - 522 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
150 - 300 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 700 Nm
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
110 - 221 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
G, E
Marque
BMW
Marque
CUPRA
Le BMW Série 3 Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW Série 3 Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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