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BMW 3 Series Touring vs Aston Martin DB12 comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 226 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 3 Series Touring ou Aston Martin DB12 ?

BMW 3 Series Touring vs Aston Martin DB12 : les principales différences

BMW 3 Series Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • largement plus économe
  • marginalement plus léger
  • de loin plus de coffre

Aston Martin DB12

  • clairement plus de puissance

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Series Touring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BMW 3 Series Touring se montre considérablement moins cher – il démarre à 48 300 € , tandis que le Aston Martin DB12 commence à 226 900 € . Cela représente une différence d’environ 178 588 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW 3 Series Touring consomme largement moins – avec 2,5 L/100km contre 12,2 L/100km pour le Aston Martin DB12. Cela représente environ 9,7 L/100km.

DB12

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Aston Martin DB12 développe clairement plus de puissance680 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 150 CH ch.

Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 3,6 s.

En vitesse maximale, le Aston Martin DB12 se montre visiblement plus rapide – il atteint 325 km/h, tandis que le BMW 3 Series Touring se limite à 250 km/h. L’écart atteint environ 75 km/h.

On observe également un écart de couple : le Aston Martin DB12 délivre quelque peu plus de couple, avec 800 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.

3 Series Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le BMW 3 Series Touring propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le BMW 3 Series Touring est marginalement plus léger – 1 650 kg contre 1 788 kg. L’écart atteint environ 138 kg.

Du côté du coffre, le BMW 3 Series Touring offre de loin plus d’espace – 500 L contre 262 L. L’écart atteint environ 238 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW 3 Series Touring est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
3 Series Touring

BMW 3 Series Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km : 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique : 91 - 97 km
BMW 3 Series Touring
Aston Martin DB12

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW 3 Series Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails

Aston Martin DB12

Sur la route, la DB12 impose sa présence avec un design sculptural et le chic britannique caractéristique d'Aston Martin. À bord, l'habitacle haut de gamme marie confort et sensations pour transformer chaque trajet en petit événement — si vous cherchez une grande GT à la fois raffinée et joueuse, elle mérite certainement une place sur votre liste de choix.

détails
BMW 3 Series Touring
Aston Martin DB12

Coûts et Consommation

Prix
48 300 - 108 100 €
Prix
226 900 - 244 500 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
12,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
19,5 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
276 - 278 g/km
Capacité du réservoir
40 - 59 L
Capacité du réservoir
78 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Coupé, Cabriolet
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
2 - 3
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
1 788 - 1 898 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
206 - 262 L
Longueur
4 713 mm
Longueur
4 725 mm
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 980 mm
Hauteur
1 440 - 1 448 mm
Hauteur
1 295 mm
Capacité maximale du coffre
1 420 - 1 510 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
680 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 3,7 s
Vitesse Maximale
213 - 250 km/h
Vitesse Maximale
325 km/h
Couple
250 - 700 Nm
Couple
800 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
500 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
3 982 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BMW
Marque
Aston Martin
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.