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BMW Série 3 Berline vs VW T-Roc comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (47 000 € vs 31 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Berline ou VW T-Roc ?

BMW Série 3 Berline vs VW T-Roc : les principales différences

BMW Série 3 Berline

  • significativement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus de coffre
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VW T-Roc

4,6 (7 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • à peine plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 3 Berline

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le VW T-Roc se montre considérablement moins cher – il démarre à 31 100 € , tandis que le BMW Série 3 Berline commence à 47 000 € . Cela représente une différence d’environ 15 887 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Berline consomme de loin moins – avec 2,4 L/100km contre 5,5 L/100km pour le VW T-Roc. Cela représente environ 3,1 L/100km.

T-Roc

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Berline développe significativement plus de puissance – 530 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 380 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Berline se montre considérablement plus rapide – avec 3,5 s, contre 8,9 s pour le VW T-Roc. L’écart est d’environ 5,4 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Berline délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 450 Nm.

Série 3 Berline

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW T-Roc est à peine plus léger – 1 465 kg contre 1 575 kg. L’écart atteint environ 110 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 3 Berline offre très légèrement plus d’espace – 480 L contre 475 L. L’écart atteint environ 5 L.

Concernant la charge utile, le VW T-Roc offre marginalement plus – 515 kg contre 495 kg. Cela représente environ 20 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Berline remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 000 €
Série 3 Berline

BMW Série 3 Berline

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km 2,4 - 10,1 L/100km
  • Autonomie Électrique 96 - 101 km
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BMW Série 3 Berline
VW T-Roc

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW Série 3 Berline

La BMW Série 3 berline reste la référence pour qui cherche un équilibre parfait entre dynamisme et confort, offrant une direction vive et une tenue de route rassurante sans sacrifier l'agrément quotidien. Son intérieur soigné et ses technologies bien pensées en font un choix crédible pour l'acheteur exigeant qui veut une voiture à la fois sérieuse et un peu joueuse sur la route.

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Avis BMW Série 3 Berline

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VW T-Roc

Le T‑Roc est un crossover au look affirmé qui marie une silhouette dynamique à une finition soignée, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le quotidien. Il offre une position de conduite confortable, une habitabilité pratique et une tenue de route agile adaptée autant à la ville qu'aux escapades.

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Avis VW T-Roc

4.6 (7 Avis)
noter
Krock
17 juil. 2026, 13:11:35

Si, il y a quelques années, un designer avait proposé de tels tableaux de bord hideux, il aurait été immédiatement renvoyé !
Aujourd'hui, tout le monde trouve ça génial quand on place des planchettes à casse-croûte verticalement sur les tableaux de bord en plastique dur, et en plus on paie beaucoup d'argent pour ça. Je dois être trop vieux pour comprendre ça !!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Ester
17 sept. 2025, 14:29:41

Je roule avec le VW T‑Roc depuis quelques mois et j'en suis totalement satisfait. 🚗 La position de conduite surélevée me donne une excellente sensation de sécurité et la visibilité en ville est top. J'aime particulièrement le système d'infodivertissement moderne — tout fonctionne de façon intuitive et rapide. Sur l'autoroute, il se comporte très calmement et reste stable, même à haute vitesse. Dans l'ensemble, une super voiture qui procure vraiment du plaisir et qui reste pourtant économique.

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BMW Série 3 Berline
VW T-Roc

Coûts et Consommation
Prix
47 000 - 108 500 €
Prix
31 100 - 45 400 €
Consommation L/100km
2,4 - 10,1 L/100km
Consommation L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
96 - 101 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
54 - 227 g/km
CO2
126 - 143 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 575 - 1 960 kg
Poids à vide
1 465 - 1 539 kg
Capacité du coffre
375 - 480 L
Capacité du coffre
284 - 475 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 811 - 1 828 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
405 - 495 kg
Charge utile
368 - 515 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
115 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
3,5 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 700 Nm
Couple
200 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
85 - 110 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
999 - 1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
E, D
Marque
BMW
Marque
VW
Le BMW Série 3 Berline est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW Série 3 Berline est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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