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BMW Série 2 vs Dacia Spring comparatif
Comparez la puissance (530 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (46 700 € vs 17 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 2 ou Dacia Spring ?
BMW Série 2 vs Dacia Spring : les principales différences
Série 2
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Dacia Spring se montre de loin moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le BMW Série 2 commence à 46 700 € . Cela représente une différence d’environ 29 647 €.
Spring
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW Série 2 développe largement plus de puissance – 530 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 428 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 2 se montre considérablement plus rapide – avec 3,8 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 5,8 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 2 délivre significativement plus de couple, avec 650 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 513 Nm.
Série 2
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 4 personnes.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est largement plus léger – 1 070 kg contre 1 560 kg. L’écart atteint environ 490 kg.
Du côté du coffre, le BMW Série 2 offre clairement plus d’espace – 390 L contre 308 L. L’écart atteint environ 82 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 2 offre clairement plus – 400 kg contre 274 kg. Cela représente environ 126 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 2 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 46 700 €
BMW Série 2
BMW Série 2
Dacia Spring
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW Série 2
La BMW Série 2 joue la carte du dynamisme sans compromis, avec une tenue de route qui donne le sourire à chaque virage. Son style racé et son habitacle orienté conducteur en font une compacte premium désirable, idéale pour qui veut mêler plaisir de conduite et élégance en ville.
détails
Dacia Spring
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détails
BMW Série 2
Dacia Spring
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
46 700 - 116 000 €
|
Prix
17 000 - 19 900 €
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Consommation L/100km
4,9 - 10 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
129 - 226 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
4
|
Sièges
4
|
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Portes
-
|
Portes
-
|
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Poids à vide
1 560 - 1 830 kg
|
Poids à vide
1 070 kg
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Capacité du coffre
390 L
|
Capacité du coffre
308 L
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Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 838 - 1 887 mm
|
Largeur
1 583 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
350 - 400 kg
|
Charge utile
274 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
156 - 530 CH
|
Puissance (ch)
70 - 102 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 8,7 s
|
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
250 - 650 Nm
|
Couple
137 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
115 - 390 kW
|
Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Dacia
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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