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BMW 2 Series Active Tourer vs Renault Austral comparatif

Comparez la puissance (326 CH vs 148 CH), le coffre et le prix (37 100 € vs 35 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 2 Series Active Tourer ou Renault Austral ?

BMW 2 Series Active Tourer vs Renault Austral : les principales différences

BMW 2 Series Active Tourer

4,1 (1 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • de loin plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger
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Renault Austral

4,9 (5 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

2 Series Active Tourer

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Austral se montre presque pas moins cher – il démarre à 35 200 € , tandis que le BMW 2 Series Active Tourer commence à 37 100 € . Cela représente une différence d’environ 1 865 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW 2 Series Active Tourer consomme de loin moins – avec 2,9 L/100km contre 6,4 L/100km pour le Renault Austral. Cela représente environ 3,5 L/100km.

Austral

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW 2 Series Active Tourer développe de loin plus de puissance – 326 CH contre 148 CH. L’écart atteint environ 178 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW 2 Series Active Tourer se montre considérablement plus rapide – avec 5,5 s, contre 9,9 s pour le Renault Austral. L’écart est d’environ 4,4 s.

On observe également un écart de couple : le BMW 2 Series Active Tourer délivre largement plus de couple, avec 477 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 207 Nm.

2 Series Active Tourer

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW 2 Series Active Tourer est très légèrement plus léger – 1 545 kg contre 1 548 kg. L’écart atteint environ 3 kg.

Concernant la charge utile, le BMW 2 Series Active Tourer offre marginalement plus – 505 kg contre 455 kg. Cela représente environ 50 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW 2 Series Active Tourer remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 100 €
2 Series Active Tourer

BMW 2 Series Active Tourer

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 122 - 326 CH
  • Consommation L/100km : 2,9 - 6,2 L/100km
  • Autonomie Électrique : 82 km
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BMW 2 Series Active Tourer
Renault Austral

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW 2 Series Active Tourer

La BMW Série 2 Active Tourer joue la carte de la praticité sans renier l'ADN routier de la marque, offrant un habitacle modulable et une position de conduite rassurante qui séduira les familles urbaines. Son style discret mais premium et son comportement alerte en font une alternative intelligente pour qui veut de l'espace sans sacrifier le plaisir de conduire — et sans attirer l'attention des aficionados des berlines sportives.

détails
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Avis BMW 2 Series Active Tourer

4.1 (1 Avis)
noter

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Renault Austral

Le Renault Austral impose son style moderne et fluide sur la route, mélangeant allure premium et personnalité bien trempée. À bord, il séduira l'acheteur en quête de confort évident, d'un habitacle malin et d'une technologie intuitive — sans oublier une conduite facile qui mettra le sourire au volant.

détails
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Avis Renault Austral

4.9 (5 Avis)
noter
Antoine
21 oct. 2025, 06:34:31

Bien

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BMW 2 Series Active Tourer
Renault Austral

Coûts et Consommation
Prix
37 100 - 57 000 €
Prix
35 200 - 40 100 €
Consommation L/100km
2,9 - 6,2 L/100km
Consommation L/100km
6,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
82 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
65 - 140 g/km
CO2
145 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Monospace
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 545 - 1 920 kg
Poids à vide
1 548 kg
Capacité du coffre
406 - 470 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 824 mm
Largeur
1 825 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
465 - 505 kg
Charge utile
455 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
122 - 326 CH
Puissance (ch)
148 CH
Accélération 0-100km/h
5,5 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
9,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 477 Nm
Couple
270 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
90 - 240 kW
Puissance (kW)
109 kW
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
Cylindrée
1 332 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
E, D, B
Classe d’Efficacité CO2
E
Marque
BMW
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le BMW 2 Series Active Tourer ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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