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BMW 2 Series Active Tourer vs Citroen C5 Aircross comparatif

Comparez la puissance (326 CH vs 225 CH), le coffre et le prix (37 100 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 2 Series Active Tourer ou Citroen C5 Aircross ?

BMW 2 Series Active Tourer vs Citroen C5 Aircross : les principales différences

BMW 2 Series Active Tourer

4,1 (1 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
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Citroen C5 Aircross

3,9 (5 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • plutôt plus économe
  • considérablement plus d’autonomie
  • légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

2 Series Active Tourer

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Citroen C5 Aircross se montre marginalement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le BMW 2 Series Active Tourer commence à 37 100 € . Cela représente une différence d’environ 2 783 €.

Pour la consommation de carburant, le Citroen C5 Aircross consomme plutôt moins – avec 2,5 L/100km contre 2,9 L/100km pour le BMW 2 Series Active Tourer. Cela représente environ 0,4 L/100km.

En termes d’autonomie, le Citroen C5 Aircross offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 520 km, soit environ 438 km de plus que le BMW 2 Series Active Tourer.

C5 Aircross

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW 2 Series Active Tourer développe visiblement plus de puissance – 326 CH contre 225 CH. L’écart atteint environ 101 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW 2 Series Active Tourer se montre considérablement plus rapide – avec 5,5 s, contre 8,3 s pour le Citroen C5 Aircross. L’écart est d’environ 2,8 s.

On observe également un écart de couple : le BMW 2 Series Active Tourer délivre sensiblement plus de couple, avec 477 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 177 Nm.

2 Series Active Tourer

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW 2 Series Active Tourer est à peine plus léger – 1 545 kg contre 1 629 kg. L’écart atteint environ 84 kg.

Du côté du coffre, le Citroen C5 Aircross offre légèrement plus d’espace – 565 L contre 470 L. L’écart atteint environ 95 L.

Concernant la charge utile, le BMW 2 Series Active Tourer offre très légèrement plus – 505 kg contre 471 kg. Cela représente environ 34 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen C5 Aircross mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 300 €
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 145 - 225 CH
  • Consommation L/100km : 2,5 - 5,4 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 520 km
détails

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BMW 2 Series Active Tourer
Citroen C5 Aircross

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW 2 Series Active Tourer

La BMW Série 2 Active Tourer joue la carte de la praticité sans renier l'ADN routier de la marque, offrant un habitacle modulable et une position de conduite rassurante qui séduira les familles urbaines. Son style discret mais premium et son comportement alerte en font une alternative intelligente pour qui veut de l'espace sans sacrifier le plaisir de conduire — et sans attirer l'attention des aficionados des berlines sportives.

détails
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Avis BMW 2 Series Active Tourer

4.1 (1 Avis)
noter

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Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

détails
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Avis Citroen C5 Aircross

3.9 (5 Avis)
noter
Claude Juillet
3 mai 2026, 14:17:36

Je conduis le 1,2 hybride essence depuis qu'il était neuf, depuis janvier 2026 ; il a été immatriculé en novembre 2025. Excellente voiture à conduire. Cependant, pour une personne grande comme moi, il n'y a pas assez de place pour que la jambe gauche puisse s'étendre et j'ai des crampes lors de longs trajets. L'accélération au démarrage est meilleure que celle de ma vieille C4 Picasso 1,6 diesel. Dans l'ensemble, la meilleure voiture que j'aie jamais eue, bien que l'infodivertissement soit un peu capricieux pour la main gauche et pas du tout pratique. Un inconvénient mineur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:38:06

C'est une voiture agréable, elle n'est ni rude ni brutale. À 60 ans, je n'ai pas besoin d'accélération ni de vitesse de pointe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
privat
27 mars 2026, 16:55:05

Des véhicules comme le C5 Aircross sont sans doute en partie la raison pour laquelle Stellantis est presque en faillite — ou peut‑être déjà. Inconfortable et totalement inadapté aux longs trajets. Énorme à l'extérieur, petit à l'intérieur. Sièges extrêmement inconfortables, infodivertissement médiocre, aides à la conduite très mauvaises (caméra 360, régulateur, assistant de maintien de voie, GPS... tout est vraiment nul), peu lisible, mauvaise tenue de route, moteur bruyant et bruits d'air importants... Je ne peux qu'espérer ne plus jamais être obligé de conduire ce véhicule.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alexis vasquez
15 févr. 2026, 21:03:58

Je trouve que Citroën, côté confort et efficacité, me correspond mieux au quotidien : sa suspension est plus souple qu'une Toyota Cross, qui, elle, est plus ferme.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BMW 2 Series Active Tourer
Citroen C5 Aircross

Coûts et Consommation
Prix
37 100 - 57 000 €
Prix
34 300 - 50 600 €
Consommation L/100km
2,9 - 6,2 L/100km
Consommation L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17 kWh/100km
Autonomie Électrique
82 km
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
65 - 140 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Monospace
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 545 - 1 920 kg
Poids à vide
1 629 - 2 184 kg
Capacité du coffre
406 - 470 L
Capacité du coffre
565 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 824 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
465 - 505 kg
Charge utile
446 - 471 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
122 - 326 CH
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Accélération 0-100km/h
5,5 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 477 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
90 - 240 kW
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
E, D, B
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Marque
BMW
Marque
Citroen
Quelles solutions d’entraînement pour le BMW 2 Series Active Tourer ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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