Comparez la puissance (300 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (33 900 € vs 38 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 1 Series ou Volvo EX30 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde dynamique de l'automobile, la concurrence entre les constructeurs ne cesse de croître. Aujourd'hui, nous plongeons dans une comparaison fascinante entre deux modèles distincts : la BMW 1er Reihe et le Volvo EX30. Le premier, un hatchback emblématique, et le second, un SUV électrique innovant, offrent chacun des caractéristiques uniques qui séduisent des publics variés.
Le BMW 1er Reihe affiche une silhouette sportive et élégante, typique des hatchbacks allemands, avec des dimensions de 4361 mm de long, 1800 mm de large et 1459 mm de haut. Ses lignes fluides et son design avant-gardiste en font une option attrayante pour les amateurs de style.
En revanche, le Volvo EX30 arbore un style robuste et moderne, propre aux SUV. Mesurant 4233 mm de longueur et 1837 mm de largeur, il se distingue par une hauteur variant de 1549 à 1567 mm, offrant ainsi une posture imposante sur la route. Les deux modèles présentent des portes à cinq, ajoutant praticité et accessibilité.
La BMW 1er Reihe est disponible avec une gamme de moteurs variés, incluant des puissances allant de 122 à 300 chevaux, avec des options diesel et essence, y compris des hybrides légers. Son accélération de 0 à 100 km/h varie de 4,9 à 9,8 secondes, selon la version choisie. La consommation est également bien étudiée, oscillant entre 4,3 et 7,6 L/100 km, ce qui témoigne de son efficacité sur route.
De l'autre côté, le Volvo EX30 rompt avec les moteurs à combustion en proposant une expérience entièrement électrique. Avec des puissances allant de 200 à 428 chevaux, il offre des performances impressionnantes, notamment un 0 à 100 km/h réalisé en aussi peu que 3,6 secondes, selon la version. Son autonomie électrique varie de 339 à 476 km, répondant à la demande croissante d'une conduite durable et respectueuse de l'environnement.
La BMW 1er Reihe est équipée de la technologie la plus moderne, incluant un système d'infodivertissement avancé et des aides à la conduite qui améliorent l'expérience de conduite. Son habitacle confortable peut accueillir jusqu'à cinq passagers, avec un espace de coffre de 380 L, suffisant pour les escapades du week-end.
Le Volvo EX30, quant à lui, se positionne comme un pionnier dans le domaine électrique, intégrant des innovations en matière de sécurité et de durabilité. Son système de transmission avancé avec une boîte de réduction permet une gestion optimale de l'énergie électrique. Avec un poids à vide allant jusqu'à 1983 kg et une capacité de coffre de 318 L, il combine praticité et performance.
En termes de bilan environnemental, la BMW 1er Reihe se classe dans les catégories d'efficacité CO2 de D à C, avec des émissions variant de 112 à 173 g/km. Les changements de comportement vers des moteurs plus propres démontrent l'engagement de BMW envers la réduction des émissions.
À l'opposé, le Volvo EX30 se vante d'une efficacité CO2 classée A, avec des émissions nulles de 0 g/km, soulignant son allure écologique. Les utilisateurs apprécieront surtout la consommation d'énergie qui varie de 17 à 18,7 kWh/100 km, selon la version.
Le choix entre la BMW 1er Reihe et le Volvo EX30 dépendra principalement des préférences individuelles. Pour ceux qui privilégient le dynamisme d'un hatchback avec une esthétique raffinée, la BMW sera un choix judicieux. En revanche, les amateurs de technologies vertes et d'un confort moderne opteront pour le Volvo EX30, qui représente une avancée significative dans le domaine des véhicules électriques.
Quel que soit votre choix, il est certain que ces deux modèles incarnent le meilleur de l'innovation automobile contemporaine, chacun à sa manière.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BMW 1 Series se montre plutôt moins cher – il démarre à 33 900 € , tandis que le Volvo EX30 commence à 38 800 € . Cela représente une différence d’environ 4 931 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Volvo EX30 développe clairement plus de puissance – 428 CH contre 300 CH. L’écart atteint environ 128 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 se montre nettement plus rapide – avec 3,6 s, contre 4,9 s pour le BMW 1 Series. L’écart est d’environ 1,3 s.
En vitesse maximale, le BMW 1 Series se montre visiblement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Volvo EX30 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 70 km/h.
On observe également un écart de couple : le Volvo EX30 délivre visiblement plus de couple, avec 543 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 143 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW 1 Series est clairement plus léger – 1 465 kg contre 1 840 kg. L’écart atteint environ 375 kg.
Du côté du coffre, le BMW 1 Series offre légèrement plus d’espace – 380 L contre 318 L. L’écart atteint environ 62 L.
Avec les sièges rabattus, le BMW 1 Series propose quelque peu plus de capacité – jusqu’à 1 200 L, soit environ 200 L de plus que le Volvo EX30.
Concernant la charge utile, le BMW 1 Series offre sensiblement plus – 510 kg contre 390 kg. Cela représente environ 120 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX30 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW Série 1 joue la carte du dynamisme urbain avec des finitions soignées et une tenue de route qui met en confiance dès les premiers virages. Idéale pour ceux qui veulent une compacte premium sans se prendre trop au sérieux, elle allie caractère, confort et une pointe de malice bavaroise.
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La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
33 900 - 60 100 €
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Prix
38 800 - 57 800 €
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Consommation L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
339 - 476 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
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CO2
112 - 173 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
49 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1 465 - 1 625 kg
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Poids à vide
1 840 - 1 960 kg
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Capacité du coffre
300 - 380 L
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Capacité du coffre
318 L
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Longueur
4 361 mm
|
Longueur
4 233 mm
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Largeur
1 800 mm
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Largeur
1 838 mm
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Hauteur
1 459 mm
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Hauteur
1 550 mm
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Capacité maximale du coffre
1 135 - 1 200 L
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Capacité maximale du coffre
1 000 L
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Charge utile
475 - 510 kg
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Charge utile
370 - 390 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
122 - 300 CH
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Puissance (ch)
272 - 428 CH
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Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,8 s
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Accélération 0-100km/h
3,6 - 5,7 s
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Vitesse Maximale
210 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
230 - 400 Nm
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Couple
343 - 543 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
90 - 221 kW
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Puissance (kW)
200 - 315 kW
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Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
D, C, F
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
Volvo
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France
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Sverige
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