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Bentley Flying Spur vs NIO EL7 comparatif

Comparez la puissance (550 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (212 800 € vs 74 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Bentley Flying Spur ou NIO EL7 ?

Bentley Flying Spur vs NIO EL7 : les principales différences

Bentley Flying Spur

  • marginalement plus léger

NIO EL7

  • significativement moins cher
  • plutôt plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

Flying Spur

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le NIO EL7 se montre significativement moins cher – il démarre à 74 500 € , tandis que le Bentley Flying Spur commence à 212 800 € . Cela représente une différence d’environ 138 252 €.

En termes d’autonomie, le NIO EL7 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 501 km, soit environ 460 km de plus que le Bentley Flying Spur.

EL7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe plutôt plus de puissance – 653 CH contre 550 CH. L’écart atteint environ 103 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre très légèrement plus rapide – avec 3,9 s, contre 4,1 s pour le Bentley Flying Spur. L’écart est d’environ 0,2 s.

En vitesse maximale, le Bentley Flying Spur se montre visiblement plus rapide – il atteint 318 km/h, tandis que le NIO EL7 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 118 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre à peine plus de couple, avec 850 Nm contre 770 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.

Flying Spur

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le NIO EL7 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Bentley Flying Spur est marginalement plus léger – 2 330 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 91 kg.

Du côté du coffre, le NIO EL7 offre sensiblement plus d’espace – 570 L contre 420 L. L’écart atteint environ 150 L.

Concernant la charge utile, le Bentley Flying Spur offre visiblement plus – 650 kg contre 469 kg. Cela représente environ 181 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 74 500 €
EL7

NIO EL7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 653 CH
  • Consommation kWh/100km : 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 384 - 501 km
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Bentley Flying Spur
NIO EL7

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Bentley Flying Spur

La Bentley Flying Spur incarne le luxe discret et la puissance contenue, offrant un habitacle somptueux où chaque détail semble chuchoter « prenez place ». Sur la route elle impose sa présence avec autorité et douceur, idéale pour ceux qui veulent voyager comme un souverain sans faire de bruit — sauf peut‑être quand le plaisir de conduire se manifeste.

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Flying Spur Speed - 2
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Avis Bentley Flying Spur

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Bentley Flying Spur
NIO EL7

Coûts et Consommation
Prix
212 800 - 219 100 €
Prix
74 500 - 95 700 €
Consommation L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
41 km
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Capacité de la Batterie
18 kWh
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
75 - 288 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
80 - 90 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2 330 - 2 505 kg
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
Capacité du coffre
420 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
5 316 mm
Longueur
4 912 mm
Largeur
2 013 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
1 483 mm
Hauteur
1 720 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 545 L
Charge utile
525 - 650 kg
Charge utile
449 - 469 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
544 - 550 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 - 4,3 s
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Vitesse Maximale
285 - 318 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
750 - 770 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
6 - 8
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
400 - 404 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
2 894 - 3 996 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 021 - 2 022
Année du Modèle
2 023
Classe d’Efficacité CO2
B, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Bentley
Marque
NIO
Quels types de transmission sont disponibles pour le Bentley Flying Spur ?

Le Bentley Flying Spur est disponible en Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.