Deux voitures, un duel : Audi Q8 e-tron affronte Porsche Cayenne.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Dans le monde des SUV de luxe, deux noms se démarquent particulièrement : Audi Q8 e-tron et Porsche Cayenne. Ces deux modèles représentent l'excellence automobile allemande, alliant élégance, performance et innovation technologique. Nous allons explorer en détail leurs caractéristiques techniques et les innovations qu'ils apportent à l'industrie automobile.
L'Audi Q8 e-tron, avec sa propulsion entièrement électrique, offre une puissance variant entre 340 et 503 chevaux (HP), dépendant de la version choisie. Avec un couple impressionnant allant jusqu'à 973 Nm, le Q8 e-tron peut accélérer de 0 à 100 km/h en aussi peu que 4,5 secondes. En termes de vitesse maximale, il atteint 210 km/h, convenant parfaitement à ceux qui recherchent une expérience de conduite puissante et émotionnelle.
De l'autre côté, le Porsche Cayenne propose une approche différente avec une gamme de moteurs hybrides et essence. La version hybride rechargeable offre une puissance jusqu'à 739 chevaux et un couple de 950 Nm, permettant une accélération foudroyante de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes pour certains modèles. La vitesse maximale impressionne également, pouvant atteindre jusqu'à 305 km/h.
En matière d'efficacité énergétique, l'Audi Q8 e-tron se distingue par une consommation variant entre 19.7 et 26.3 kWh/100 km, avec une autonomie électrique allant jusqu'à 595 km grâce à une batterie de 106 kWh. Cela positionne le Q8 e-tron comme un choix écologique par excellence dans le segment des SUV de luxe.
Le Porsche Cayenne Hybride, quant à lui, affiche une consommation électrique de seulement 1.4 à 1.8 L/100 km et une autonomie électrique modeste de 78 km grâce à sa batterie de 21.8 kWh. Les versions non électrifiées consomment entre 10.8 et 12.6 L/100 km, un choix moins écologique mais toujours performant.
La conception du Q8 e-tron offre une longueur de 4915 mm, une largeur allant jusqu'à 1994 mm, et une hauteur maximale de 1683 mm. Il propose un volume de coffre confortable de 528 à 569 litres, idéal pour les familles et les longs voyages.
Le Cayenne présente des dimensions plus généreuses avec une longueur de 4930 mm et une largeur de 1989 mm. Sa capacité de chargement varie, atteignant jusqu'à 772 litres, ce qui en fait un atout pour ceux ayant besoin de plus d'espace.
Choisir entre l'Audi Q8 e-tron et le Porsche Cayenne dépendra largement des priorités individuelles. Pour ceux résolus à adopter une solution 100% électrique alliant autonomie et performances, le Q8 e-tron est un choix sophistiqué et durable. D'un autre côté, pour les passionnés de puissance pure et de flexibilité hybride, le Cayenne offre une expérience de conduite exaltante, avec une puissance et une vitesse maximale parmi les meilleures de sa catégorie.
Quoi qu'il en soit, ces deux modèles incarnent ce qu'il y a de mieux dans le monde des SUV de luxe, prouvant que sobriété énergétique et performance peuvent coexister magnifiquement dans une seule et même machine délicieuse à piloter.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Audi Q8 e-tron bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 76500 €, tandis que le Porsche Cayenne commence à 111600 €. Cela représente une différence d’environ 35031 €.
En matière d’autonomie, le Audi Q8 e-tron s’en sort net mieux : jusqu’à 595 km, soit environ 512 km de plus que le Porsche Cayenne.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Porsche Cayenne affiche un avantage perceptible – 739 CH contre 503 CH. Soit un gain d’environ 236 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Cayenne est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.60 s, contre 4.50 s pour le Audi Q8 e-tron. Soit environ 0.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Porsche Cayenne fait perceptible mieux – il atteint 305 km/h, tandis que le Audi Q8 e-tron plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 95 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi Q8 e-tron tire presque imperceptible plus fort avec 973 Nm contre 950 Nm. L’écart est d’environ 23 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Porsche Cayenne est remarquable plus léger – 2130 kg contre 2585 kg. L’écart est d’environ 455 kg.
En volume de coffre, le Porsche Cayenne offre remarquable plus d’espace – 772 L contre 569 L. La différence est d’environ 203 L.
En capacité de chargement maximale, le Porsche Cayenne s’en sort minime mieux – jusqu’à 1708 L, soit environ 71 L de plus que le Audi Q8 e-tron.
En charge utile, le Porsche Cayenne quelque peu l’emporte – 705 kg contre 595 kg. Soit environ 110 kg de différence.
Le Audi Q8 e-tron s’avère montre de petits atouts et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Audi Q8 e-tron est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Audi AG
L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.
détails
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
La Porsche Cayenne impose le respect sur la route avec son allure sportive et sa tenue de route qui transforme chaque trajet en un petit moment d’adrénaline raffinée. À l’intérieur, elle marie le confort luxueux et l’espace pratique pour la vie de tous les jours — parfait pour celui qui veut une sportive sans renoncer aux sacs de courses.
détails
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
|
@ Audi AG
|
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
76500 - 120900 €
|
Prix
111600 - 219300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4 - 12.2 L
|
|
Consommation kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
456 - 595 km
|
Autonomie Électrique
74 - 83 km
|
|
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
|
Capacité de la Batterie
21.80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
90 - 277 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
70 - 90 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2585 - 2725 kg
|
Poids à vide
2130 - 2670 kg
|
|
Capacité du coffre
528 - 569 L
|
Capacité du coffre
434 - 772 L
|
|
Longueur
4915 mm
|
Longueur
4930 mm
|
|
Largeur
1937 - 1994 mm
|
Largeur
1983 - 1989 mm
|
|
Hauteur
1617 - 1683 mm
|
Hauteur
1652 - 1698 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1567 - 1637 L
|
Capacité maximale du coffre
1344 - 1708 L
|
|
Charge utile
515 - 595 kg
|
Charge utile
365 - 705 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
340 - 503 CH
|
Puissance (ch)
353 - 739 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.5 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
3.6 - 6 s
|
|
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
248 - 305 km/h
|
|
Couple
664 - 973 Nm
|
Couple
500 - 950 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
|
Puissance (kW)
250 - 370 kW
|
Puissance (kW)
260 - 544 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2995 - 3996 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B, C
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Porsche
|
Le Audi Q8 e-tron est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España