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Audi Q8 e-tron vs Peugeot 508 comparatif

Comparez la puissance (503 CH vs 360 CH), le coffre et le prix (76 500 € vs 52 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q8 e-tron ou Peugeot 508 ?

Audi Q8 e-tron vs Peugeot 508 : les principales différences

Audi Q8 e-tron

  • sensiblement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus de coffre
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Peugeot 508

4,9 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • considérablement plus léger
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q8 e-tron

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 508 se montre de loin moins cher – il démarre à 52 400 € , tandis que le Audi Q8 e-tron commence à 76 500 € . Cela représente une différence d’environ 24 101 €.

En termes d’autonomie, le Audi Q8 e-tron offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 595 km, soit environ 540 km de plus que le Peugeot 508.

508

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Audi Q8 e-tron développe sensiblement plus de puissance503 CH contre 360 CH. L’écart atteint environ 143 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q8 e-tron se montre un peu plus rapide – avec 4,5 s, contre 5,2 s pour le Peugeot 508. L’écart est d’environ 0,7 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 508 se montre légèrement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Audi Q8 e-tron se limite à 210 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.

On observe également un écart de couple : le Audi Q8 e-tron délivre significativement plus de couple, avec 973 Nm contre 520 Nm. La différence atteint environ 453 Nm.

Q8 e-tron

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 508 est considérablement plus léger – 1 811 kg contre 2 585 kg. L’écart atteint environ 774 kg.

Du côté du coffre, le Audi Q8 e-tron offre quelque peu plus d’espace – 569 L contre 487 L. L’écart atteint environ 82 L.

Avec les sièges rabattus, le Audi Q8 e-tron propose marginalement plus de capacité – jusqu’à 1 637 L, soit environ 100 L de plus que le Peugeot 508.

Concernant la charge utile, le Audi Q8 e-tron offre clairement plus – 595 kg contre 469 kg. Cela représente environ 126 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi Q8 e-tron laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 76 500 €
Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 340 - 503 CH
  • Consommation kWh/100km 19,7 - 26,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 456 - 595 km
Audi Q8 e-tron
Peugeot 508

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Audi Q8 e-tron

L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.

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Peugeot 508

La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.

détails
Audi Q8 e-tron
Peugeot 508

Coûts et Consommation

Prix
76 500 - 120 900 €
Prix
52 400 - 71 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
1,6 - 2 L/100km
Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
456 - 595 km
Autonomie Électrique
46 - 55 km
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
36 - 45 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
Poids à vide
1 811 - 1 941 kg
Capacité du coffre
528 - 569 L
Capacité du coffre
487 L
Longueur
4 915 mm
Longueur
4 750 mm
Largeur
1 937 - 1 994 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
1 617 - 1 683 mm
Hauteur
1 403 mm
Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
Capacité maximale du coffre
1 537 L
Charge utile
515 - 595 kg
Charge utile
379 - 469 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
340 - 503 CH
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Couple
664 - 973 Nm
Couple
360 - 520 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
250 - 370 kW
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Audi
Marque
Peugeot
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.