Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q8 e-tron vs Lynk & Co 01 – Performances, autonomie & efficience comparées
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Audi Q8 e-tron ou Lynk & Co 01 ?
Q8 e-tron
@ Audi
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Lynk & Co 01 bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 43400 €, tandis que le Audi Q8 e-tron commence à 76500 €. Cela représente une différence d’environ 33181 €.
En matière d’autonomie, le Audi Q8 e-tron s’en sort net mieux : jusqu’à 595 km, soit environ 520 km de plus que le Lynk & Co 01.
01
@ press.lynkco.com
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Audi Q8 e-tron affiche un avantage clair – 503 CH contre 276 CH. Soit un gain d’environ 227 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi Q8 e-tron est net plus rapide – il réalise le sprint en 4.50 s, contre 7.70 s pour le Lynk & Co 01. Soit environ 3.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Audi Q8 e-tron fait presque imperceptible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Lynk & Co 01 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi Q8 e-tron tire clair plus fort avec 973 Nm contre 535 Nm. L’écart est d’environ 438 Nm.
Q8 e-tron
@ Audi
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Lynk & Co 01 est nettement visible plus léger – 1935 kg contre 2585 kg. L’écart est d’environ 650 kg.
En volume de coffre, le Audi Q8 e-tron offre un peu plus d’espace – 569 L contre 466 L. La différence est d’environ 103 L.
En capacité de chargement maximale, le Audi Q8 e-tron s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1637 L, soit environ 424 L de plus que le Lynk & Co 01.
En charge utile, le Audi Q8 e-tron clair l’emporte – 595 kg contre 415 kg. Soit environ 180 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Audi Q8 e-tron se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 76 500 €
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron
L'Audi Q8 e-tron incarne le summum du luxe et de la technologie dans le segment des SUV électriques. Avec son design audacieux et ses lignes raffinées, il offre une présence imposante sur la route tout en garantissant un confort inégalé. L'intérieur réunit des matériaux haut de gamme et des technologies modernes, promettant une expérience de conduite exceptionnelle pour les passionnés de l'automobile.
détails
@ Audi
@ Audi
@ Audi
@ Audi
@ Audi
@ Audi
@ Audi
Lynk & Co 01
La nouvelle Lynk & Co 01 impressionne avec son design moderne et élégant, qui intègre des éléments audacieux et distinctifs. À l'intérieur, le véhicule se distingue par son habitacle spacieux et ses matériaux de haute qualité, offrant un confort de conduite remarquable. En mettant l'accent sur la connectivité, ce modèle propose des fonctionnalités technologiques avancées qui facilitent l'expérience utilisateur tout en renforçant la sécurité.
détails
@ press.lynkco.com
@ press.lynkco.com
@ press.lynkco.com
Audi Q8 e-tron
Lynk & Co 01
|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
76500 - 120900 €
|
Prix
43400 - 47400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
0.90 L
|
|
Consommation kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
456 - 595 km
|
Autonomie Électrique
75 km
|
|
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
20 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
42 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2585 - 2725 kg
|
Poids à vide
1935 kg
|
|
Capacité du coffre
528 - 569 L
|
Capacité du coffre
466 L
|
|
Longueur
4915 mm
|
Longueur
4545 mm
|
|
Largeur
1937 - 1994 mm
|
Largeur
1860 mm
|
|
Hauteur
1617 - 1683 mm
|
Hauteur
1694 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1567 - 1637 L
|
Capacité maximale du coffre
1213 L
|
|
Charge utile
515 - 595 kg
|
Charge utile
415 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
340 - 503 CH
|
Puissance (ch)
276 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.5 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
7.70 s
|
|
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
664 - 973 Nm
|
Couple
535 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
250 - 370 kW
|
Puissance (kW)
206 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1499 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Lynk & Co
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi Q8 e-tron ?
Le Audi Q8 e-tron est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.